國(guó)務(wù)院已別離同意鄭州和南通兩地城市軌道交通近期建造計(jì)劃
2014-09-04 14:25:31 點(diǎn)擊：
我國(guó)國(guó)家開(kāi)展和變革委員會(huì)3日發(fā)表，國(guó)務(wù)院已別離同意鄭州和南通兩地城市軌道交通近期建造計(jì)劃。兩城市近期建造項(xiàng)目總出資算計(jì)近1200億元(人民幣，下同)。
在穩(wěn)增加需求出資表現(xiàn)重要作用，而很多傳統(tǒng)職業(yè)面臨產(chǎn)能過(guò)剩重壓的情況下，開(kāi)展城市軌道交通被視為我國(guó)出資潛力地點(diǎn)，是官方政策儲(chǔ)備中既穩(wěn)增加又補(bǔ)短板的重要一招。
國(guó)家發(fā)改委3日發(fā)表的《鄭州市城市軌道交通近期建造計(jì)劃(2014～2020年)》顯現(xiàn)，鄭州市中心城區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)將由8條線路構(gòu)成，總長(zhǎng)約 277.1公里。到2020年，鄭州市區(qū)公共交通占機(jī)動(dòng)化出行量份額將到達(dá)60%以上，軌道交通占公共交通出行量份額到達(dá)25%以上。
其間，鄭州近期將建造1號(hào)線二期工程、2號(hào)線二期工程、3號(hào)線一期工程、4號(hào)線、5號(hào)線，全長(zhǎng)120.7公里。到2020年，構(gòu)成5條運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)166.9公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
計(jì)劃發(fā)表，鄭州市城市軌道交通近期建造項(xiàng)目總出資為798.48億元，其間資本金份額42%，計(jì)335.36億元，由鄭州市財(cái)政資金處理。資本金以外的資金使用國(guó)內(nèi)銀行貸款等融資方法處理。
發(fā)改委同日還發(fā)布了《南通市城市軌道交通近期建造計(jì)劃(2014～2020年)》。
南通市將來(lái)將構(gòu)成城市軌道交通“放射型”線網(wǎng)，由8條線路構(gòu)成，總長(zhǎng)約324公里。其間，市區(qū)線4條，長(zhǎng)170.8公里;市域線4條，153.2公里。到2020年，南通市區(qū)公共交通將占機(jī)動(dòng)化出行量份額為58.6%，軌道交通占公共交通出行量份額為23.4%。
該市近期將建造1號(hào)線一期工程和2號(hào)線一期工程，全長(zhǎng)約59.55公里，構(gòu)成軌道交通基本骨架。
計(jì)劃發(fā)表，南通市城市軌道交通近期建造項(xiàng)目總出資為397.13億元，其間資本金份額40%，計(jì)158.85億元，由南通市財(cái)政資金處理。資本金以外的資金使用國(guó)內(nèi)銀行貸款等融資方法處理。
國(guó)家發(fā)改委需求有關(guān)項(xiàng)目的建造要堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)、有用、安全的準(zhǔn)則，提高計(jì)劃、規(guī)劃、施工和運(yùn)營(yíng)辦理水平，強(qiáng)化安全辦理辦法，確保工程建造和運(yùn)營(yíng)安全。
在穩(wěn)增加需求出資表現(xiàn)重要作用，而很多傳統(tǒng)職業(yè)面臨產(chǎn)能過(guò)剩重壓的情況下，開(kāi)展城市軌道交通被視為我國(guó)出資潛力地點(diǎn)，是官方政策儲(chǔ)備中既穩(wěn)增加又補(bǔ)短板的重要一招。
國(guó)家發(fā)改委3日發(fā)表的《鄭州市城市軌道交通近期建造計(jì)劃(2014～2020年)》顯現(xiàn)，鄭州市中心城區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)將由8條線路構(gòu)成，總長(zhǎng)約 277.1公里。到2020年，鄭州市區(qū)公共交通占機(jī)動(dòng)化出行量份額將到達(dá)60%以上，軌道交通占公共交通出行量份額到達(dá)25%以上。
其間，鄭州近期將建造1號(hào)線二期工程、2號(hào)線二期工程、3號(hào)線一期工程、4號(hào)線、5號(hào)線，全長(zhǎng)120.7公里。到2020年，構(gòu)成5條運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)166.9公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
計(jì)劃發(fā)表，鄭州市城市軌道交通近期建造項(xiàng)目總出資為798.48億元，其間資本金份額42%，計(jì)335.36億元，由鄭州市財(cái)政資金處理。資本金以外的資金使用國(guó)內(nèi)銀行貸款等融資方法處理。
發(fā)改委同日還發(fā)布了《南通市城市軌道交通近期建造計(jì)劃(2014～2020年)》。
南通市將來(lái)將構(gòu)成城市軌道交通“放射型”線網(wǎng)，由8條線路構(gòu)成，總長(zhǎng)約324公里。其間，市區(qū)線4條，長(zhǎng)170.8公里;市域線4條，153.2公里。到2020年，南通市區(qū)公共交通將占機(jī)動(dòng)化出行量份額為58.6%，軌道交通占公共交通出行量份額為23.4%。
該市近期將建造1號(hào)線一期工程和2號(hào)線一期工程，全長(zhǎng)約59.55公里，構(gòu)成軌道交通基本骨架。
計(jì)劃發(fā)表，南通市城市軌道交通近期建造項(xiàng)目總出資為397.13億元，其間資本金份額40%，計(jì)158.85億元，由南通市財(cái)政資金處理。資本金以外的資金使用國(guó)內(nèi)銀行貸款等融資方法處理。
國(guó)家發(fā)改委需求有關(guān)項(xiàng)目的建造要堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)、有用、安全的準(zhǔn)則，提高計(jì)劃、規(guī)劃、施工和運(yùn)營(yíng)辦理水平，強(qiáng)化安全辦理辦法，確保工程建造和運(yùn)營(yíng)安全。
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