CIFA現(xiàn)已成功擺脫了經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響并于2011年初步盈余
2014-09-04 14:26:28 點(diǎn)擊：
中聯(lián)重科、弘毅出資與奇瑞重工一起宣告，中聯(lián)重科以20.88億元收買奇瑞重工占總股本60%的18億股股份，弘毅出資則以6.96億元取得奇瑞重工6億股股份，占總股本的20%。這次并購，標(biāo)志著中聯(lián)重科拓寬農(nóng)業(yè)板塊的戰(zhàn)略正式落地。中聯(lián)與奇瑞的牽手，標(biāo)志著工程機(jī)械職業(yè)初步打破慣例，尋求新的將來。
中聯(lián)：職業(yè)并購的領(lǐng)航者
近期，中聯(lián)重科的收買動(dòng)作起伏無窮，8月8日，中聯(lián)重科并購荷蘭Raxtar公司(下稱“瑞科斯達(dá)”)，爭做全球最大施工升降機(jī)公司。上一年12月，公司收買德國M-TEC公司，方針指向全球干混砂漿設(shè)備第一品牌。2011年末，中聯(lián)重科收買小虎機(jī)械，并將坐落上海奉賢的廠區(qū)面積擴(kuò)展至100多畝，新建的沈陽鐵嶺和陜西渭南園區(qū)也相繼投產(chǎn)。2012年，中聯(lián)施工升降機(jī)產(chǎn)銷打破4000臺(tái)，2013年出售收入挨近12億元，三年成長近30倍，躍居職業(yè)第一位。中聯(lián)在這次并購中可謂名利雙收。
然而在中聯(lián)的一系列動(dòng)作中，并不是每一次并購都被看好。2008年，中聯(lián)重科以2.71億歐元為價(jià)值收買意大利混凝土機(jī)械公司CIFA100%股權(quán)，這次收買曾在業(yè)內(nèi)傳為佳話，卻也備受唏噓。然而中聯(lián)重科頂住壓力，經(jīng)過幾年深耕不輟，被收買的CIFA現(xiàn)已成功擺脫了經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響并于2011年初步盈余。事實(shí)證明，中聯(lián)的挑選沒有錯(cuò)。
當(dāng)很多干流工程機(jī)械公司沒有進(jìn)入的環(huán)衛(wèi)機(jī)械、農(nóng)機(jī)乃至重卡、金融等范疇，中聯(lián)重科從09年初步就悄悄規(guī)劃這些范疇。經(jīng)過幾年的深耕布置，中聯(lián)在這些范疇現(xiàn)已深深扎根，并現(xiàn)已成功耕耘出自個(gè)一片六合，經(jīng)過并購不斷的拓寬自個(gè)的版塊兒，如今其范疇不只僅局限于工程機(jī)械，現(xiàn)已觸及環(huán)衛(wèi)、農(nóng)機(jī)、重卡、乃至金融等范疇，成功完成公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
中聯(lián)用實(shí)際行動(dòng)證明了其一些列戰(zhàn)略辦法是準(zhǔn)確的，作為一家工程機(jī)械職業(yè)的制造商，在工程機(jī)械職業(yè)低位運(yùn)轉(zhuǎn)期間，中聯(lián)不光沒有收到職業(yè)波動(dòng)的影響，反而在商場低迷的情況中沖出重圍，站到了國際職業(yè)的頂端上。而這全部都因?yàn)橹新?lián)的準(zhǔn)確戰(zhàn)略決策——并購。
并購：構(gòu)造調(diào)整戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要途徑
近幾年，工程機(jī)械職業(yè)制造商并購風(fēng)生水起，公司間并購不斷書寫新篇章，掀起一股股并購浪潮。不只僅是中聯(lián)，三一、柳工、徐工、山重等等一系列并購接二連三，令人眼花繚亂。
從2011年起，工程機(jī)械職業(yè)走過一段低位運(yùn)轉(zhuǎn)期間，在閱歷職業(yè)萎縮、產(chǎn)能過剩，競賽加重等晦氣商場環(huán)境后，工程機(jī)械職業(yè)初步尋求新的打破。如何在低迷的商場中沖出重圍，破繭成蝶，變成全部職業(yè)都在不斷探索的論題。在這種情況下，經(jīng)過并購來完成戰(zhàn)略晉級(jí)已是不可避免的論題。
關(guān)于公司來講，并購并不是終究目的，而是經(jīng)過并購得到公司的轉(zhuǎn)型，對原有構(gòu)造進(jìn)行晉級(jí)，然后完成涅槃重生。
在很多的公司并購實(shí)例中，咱們不難發(fā)現(xiàn)，公司在并購后的的戰(zhàn)略也發(fā)生了一些改變。如中聯(lián)重科2008年收買意大利混凝土機(jī)械制造商CIFA時(shí)，保留了原辦理和出產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，變成第一家這樣做的大型中國工程機(jī)械制造商。三一重工收買德國混凝土泵制造商普茨邁斯特，在德國樹立境外混凝土機(jī)械事務(wù)新總部。這種戰(zhàn)略性并購，并非簡略的撤除他們出產(chǎn)線運(yùn)回國內(nèi),更重要的是被并購公司的品牌認(rèn)知度以及其原有的影響力，這種無形資本可以協(xié)助并購者敏捷的樹立起國外分銷組織，然后享用被并購公司的資本，完成戰(zhàn)略晉級(jí)，終究把公司面向國際級(jí)職業(yè)領(lǐng)頭人的寶座。
“投我以木桃，報(bào)之以瓊瑤，匪報(bào)也，永以為是好也”工程機(jī)械職業(yè)之間的并購，關(guān)于兩邊都是一種互惠互利的長期性戰(zhàn)略。面對職業(yè)周期，競賽加重，方位運(yùn)營的情況，要擴(kuò)展競賽范疇，公司就只有將本身最顯著的優(yōu)勢與能夠產(chǎn)生利益增加的范疇相結(jié)合，才干完成公司轉(zhuǎn)型晉級(jí)，然后在低迷的商場中聳峙不倒。
轉(zhuǎn)型：商場下的必然挑選
目前，中國工程機(jī)械職業(yè)的折舊特色、中國經(jīng)濟(jì)的規(guī)則性和周期性決議了工程機(jī)械職業(yè)的周期性運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)則，加上產(chǎn)能過剩，供過于求，使得職業(yè)商場競賽日益劇烈，贏利率敏捷降低，間歇性的增加和下滑變成商場常態(tài)，使得原有的一些運(yùn)營辦法和套路漸漸的不達(dá)時(shí)宜，因而公司革新勢在必行，必須在保持合理的增加速度、趨于正常贏利的前提下發(fā)現(xiàn)和培育新的時(shí)機(jī)。公司轉(zhuǎn)型，是商場的必然挑選。而并購，是轉(zhuǎn)型晉級(jí)最快的捷徑。
中聯(lián)牽手奇瑞受到了職業(yè)內(nèi)的廣泛重視，一個(gè)是工程機(jī)械的領(lǐng)頭人，一個(gè)是農(nóng)業(yè)機(jī)械的大佬，這種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合恰是商場調(diào)節(jié)下的結(jié)果�；钴S轉(zhuǎn)型，讓公司安全度過職業(yè)周期。
這種職業(yè)并購不只僅是在國內(nèi)，在國際商場，也正在上演著一場并購狂潮。只不過，這次的并購的主角發(fā)生了改變。從之前的國外公司收買國內(nèi)公司，占有中國商場改變?yōu)閲鴥?nèi)公司并購國外公司，活躍實(shí)施走出去的戰(zhàn)略。這不只僅是國內(nèi)公司發(fā)展壯大的表現(xiàn)，也是職業(yè)活躍尋求打破的表現(xiàn)。據(jù)悉，徐工集團(tuán)2011年在歐洲進(jìn)行了兩項(xiàng)收買,并正在尋求更大的海外財(cái)物,以完成2015年?duì)I收3000億元人民幣、坐上全球職業(yè)“探花”方位的方針。往后，中國工程機(jī)械公司的海外擴(kuò)大腳步將持續(xù)加速。
“走出去”謀發(fā)展 并購依舊是必經(jīng)之路
按照國家“十二五”規(guī)劃，到2015年中國工程機(jī)械職業(yè)的出售規(guī)劃將達(dá)到9000億元。而要完成這一快速增加，并購無疑是捷徑之一。從全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢看，經(jīng)濟(jì)全球化日益深化，各個(gè)國家在經(jīng)濟(jì)上相互依存，公司走出參與國際競賽是目前商場趨勢，各行各業(yè)都在活躍走出去，工程機(jī)械職業(yè)也不能避免，必須閱歷國際化的大浪淘沙。
如今，受金融危機(jī)和歐債危機(jī)的影響，歐洲很多公司面對商品銷量降低、拖欠供貨商貨款與職工薪資，乃至瀕臨破產(chǎn)的局勢，這不只調(diào)動(dòng)了中國公司海外“抄底”的活躍性，更為中國公司敏捷提高綜合實(shí)力、融入國際商場供給了稀少難得的良機(jī)。這關(guān)于中國公司來說，是機(jī)緣更是應(yīng)戰(zhàn)。
中聯(lián)重科董事長詹純新指出，近幾年中聯(lián)重科的兩大主題是革新和國際化。本來不只僅是中聯(lián)，關(guān)于其他工程機(jī)械職業(yè)來說亦是如此。中聯(lián)作為職業(yè)的領(lǐng)頭人，為工程機(jī)械職業(yè)走出去開了一個(gè)好的初步。如今的中聯(lián)正在乘著機(jī)緣的東風(fēng)，披荊斬棘。
中聯(lián)：職業(yè)并購的領(lǐng)航者
近期，中聯(lián)重科的收買動(dòng)作起伏無窮，8月8日，中聯(lián)重科并購荷蘭Raxtar公司(下稱“瑞科斯達(dá)”)，爭做全球最大施工升降機(jī)公司。上一年12月，公司收買德國M-TEC公司，方針指向全球干混砂漿設(shè)備第一品牌。2011年末，中聯(lián)重科收買小虎機(jī)械，并將坐落上海奉賢的廠區(qū)面積擴(kuò)展至100多畝，新建的沈陽鐵嶺和陜西渭南園區(qū)也相繼投產(chǎn)。2012年，中聯(lián)施工升降機(jī)產(chǎn)銷打破4000臺(tái)，2013年出售收入挨近12億元，三年成長近30倍，躍居職業(yè)第一位。中聯(lián)在這次并購中可謂名利雙收。
然而在中聯(lián)的一系列動(dòng)作中，并不是每一次并購都被看好。2008年，中聯(lián)重科以2.71億歐元為價(jià)值收買意大利混凝土機(jī)械公司CIFA100%股權(quán)，這次收買曾在業(yè)內(nèi)傳為佳話，卻也備受唏噓。然而中聯(lián)重科頂住壓力，經(jīng)過幾年深耕不輟，被收買的CIFA現(xiàn)已成功擺脫了經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響并于2011年初步盈余。事實(shí)證明，中聯(lián)的挑選沒有錯(cuò)。
當(dāng)很多干流工程機(jī)械公司沒有進(jìn)入的環(huán)衛(wèi)機(jī)械、農(nóng)機(jī)乃至重卡、金融等范疇，中聯(lián)重科從09年初步就悄悄規(guī)劃這些范疇。經(jīng)過幾年的深耕布置，中聯(lián)在這些范疇現(xiàn)已深深扎根，并現(xiàn)已成功耕耘出自個(gè)一片六合，經(jīng)過并購不斷的拓寬自個(gè)的版塊兒，如今其范疇不只僅局限于工程機(jī)械，現(xiàn)已觸及環(huán)衛(wèi)、農(nóng)機(jī)、重卡、乃至金融等范疇，成功完成公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
中聯(lián)用實(shí)際行動(dòng)證明了其一些列戰(zhàn)略辦法是準(zhǔn)確的，作為一家工程機(jī)械職業(yè)的制造商，在工程機(jī)械職業(yè)低位運(yùn)轉(zhuǎn)期間，中聯(lián)不光沒有收到職業(yè)波動(dòng)的影響，反而在商場低迷的情況中沖出重圍，站到了國際職業(yè)的頂端上。而這全部都因?yàn)橹新?lián)的準(zhǔn)確戰(zhàn)略決策——并購。
并購：構(gòu)造調(diào)整戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要途徑
近幾年，工程機(jī)械職業(yè)制造商并購風(fēng)生水起，公司間并購不斷書寫新篇章，掀起一股股并購浪潮。不只僅是中聯(lián)，三一、柳工、徐工、山重等等一系列并購接二連三，令人眼花繚亂。
從2011年起，工程機(jī)械職業(yè)走過一段低位運(yùn)轉(zhuǎn)期間，在閱歷職業(yè)萎縮、產(chǎn)能過剩，競賽加重等晦氣商場環(huán)境后，工程機(jī)械職業(yè)初步尋求新的打破。如何在低迷的商場中沖出重圍，破繭成蝶，變成全部職業(yè)都在不斷探索的論題。在這種情況下，經(jīng)過并購來完成戰(zhàn)略晉級(jí)已是不可避免的論題。
關(guān)于公司來講，并購并不是終究目的，而是經(jīng)過并購得到公司的轉(zhuǎn)型，對原有構(gòu)造進(jìn)行晉級(jí)，然后完成涅槃重生。
在很多的公司并購實(shí)例中，咱們不難發(fā)現(xiàn)，公司在并購后的的戰(zhàn)略也發(fā)生了一些改變。如中聯(lián)重科2008年收買意大利混凝土機(jī)械制造商CIFA時(shí)，保留了原辦理和出產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，變成第一家這樣做的大型中國工程機(jī)械制造商。三一重工收買德國混凝土泵制造商普茨邁斯特，在德國樹立境外混凝土機(jī)械事務(wù)新總部。這種戰(zhàn)略性并購，并非簡略的撤除他們出產(chǎn)線運(yùn)回國內(nèi),更重要的是被并購公司的品牌認(rèn)知度以及其原有的影響力，這種無形資本可以協(xié)助并購者敏捷的樹立起國外分銷組織，然后享用被并購公司的資本，完成戰(zhàn)略晉級(jí)，終究把公司面向國際級(jí)職業(yè)領(lǐng)頭人的寶座。
“投我以木桃，報(bào)之以瓊瑤，匪報(bào)也，永以為是好也”工程機(jī)械職業(yè)之間的并購，關(guān)于兩邊都是一種互惠互利的長期性戰(zhàn)略。面對職業(yè)周期，競賽加重，方位運(yùn)營的情況，要擴(kuò)展競賽范疇，公司就只有將本身最顯著的優(yōu)勢與能夠產(chǎn)生利益增加的范疇相結(jié)合，才干完成公司轉(zhuǎn)型晉級(jí)，然后在低迷的商場中聳峙不倒。
轉(zhuǎn)型：商場下的必然挑選
目前，中國工程機(jī)械職業(yè)的折舊特色、中國經(jīng)濟(jì)的規(guī)則性和周期性決議了工程機(jī)械職業(yè)的周期性運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)則，加上產(chǎn)能過剩，供過于求，使得職業(yè)商場競賽日益劇烈，贏利率敏捷降低，間歇性的增加和下滑變成商場常態(tài)，使得原有的一些運(yùn)營辦法和套路漸漸的不達(dá)時(shí)宜，因而公司革新勢在必行，必須在保持合理的增加速度、趨于正常贏利的前提下發(fā)現(xiàn)和培育新的時(shí)機(jī)。公司轉(zhuǎn)型，是商場的必然挑選。而并購，是轉(zhuǎn)型晉級(jí)最快的捷徑。
中聯(lián)牽手奇瑞受到了職業(yè)內(nèi)的廣泛重視，一個(gè)是工程機(jī)械的領(lǐng)頭人，一個(gè)是農(nóng)業(yè)機(jī)械的大佬，這種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合恰是商場調(diào)節(jié)下的結(jié)果�；钴S轉(zhuǎn)型，讓公司安全度過職業(yè)周期。
這種職業(yè)并購不只僅是在國內(nèi)，在國際商場，也正在上演著一場并購狂潮。只不過，這次的并購的主角發(fā)生了改變。從之前的國外公司收買國內(nèi)公司，占有中國商場改變?yōu)閲鴥?nèi)公司并購國外公司，活躍實(shí)施走出去的戰(zhàn)略。這不只僅是國內(nèi)公司發(fā)展壯大的表現(xiàn)，也是職業(yè)活躍尋求打破的表現(xiàn)。據(jù)悉，徐工集團(tuán)2011年在歐洲進(jìn)行了兩項(xiàng)收買,并正在尋求更大的海外財(cái)物,以完成2015年?duì)I收3000億元人民幣、坐上全球職業(yè)“探花”方位的方針。往后，中國工程機(jī)械公司的海外擴(kuò)大腳步將持續(xù)加速。
“走出去”謀發(fā)展 并購依舊是必經(jīng)之路
按照國家“十二五”規(guī)劃，到2015年中國工程機(jī)械職業(yè)的出售規(guī)劃將達(dá)到9000億元。而要完成這一快速增加，并購無疑是捷徑之一。從全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢看，經(jīng)濟(jì)全球化日益深化，各個(gè)國家在經(jīng)濟(jì)上相互依存，公司走出參與國際競賽是目前商場趨勢，各行各業(yè)都在活躍走出去，工程機(jī)械職業(yè)也不能避免，必須閱歷國際化的大浪淘沙。
如今，受金融危機(jī)和歐債危機(jī)的影響，歐洲很多公司面對商品銷量降低、拖欠供貨商貨款與職工薪資，乃至瀕臨破產(chǎn)的局勢，這不只調(diào)動(dòng)了中國公司海外“抄底”的活躍性，更為中國公司敏捷提高綜合實(shí)力、融入國際商場供給了稀少難得的良機(jī)。這關(guān)于中國公司來說，是機(jī)緣更是應(yīng)戰(zhàn)。
中聯(lián)重科董事長詹純新指出，近幾年中聯(lián)重科的兩大主題是革新和國際化。本來不只僅是中聯(lián)，關(guān)于其他工程機(jī)械職業(yè)來說亦是如此。中聯(lián)作為職業(yè)的領(lǐng)頭人，為工程機(jī)械職業(yè)走出去開了一個(gè)好的初步。如今的中聯(lián)正在乘著機(jī)緣的東風(fēng)，披荊斬棘。
長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。放眼國際商場，一場并購浪潮正在來襲，這對低位運(yùn)轉(zhuǎn)的工程機(jī)械職業(yè)來說，是應(yīng)戰(zhàn)更是機(jī)緣，捉住它就捉住了將來。
（上海志鈞電動(dòng)堆高車廠）
- 上一篇：在儀器儀表職業(yè)中，二手儀器商場在國內(nèi)鼓起較早 [2014/9/4]
- 下一篇：國務(wù)院已別離同意鄭州和南通兩地城市軌道交通近期建造計(jì)劃 [2014/9/4]
