地鐵7號(hào)線(xiàn)是繼2號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)后第三條穿越長(zhǎng)江的地鐵線(xiàn)，起于東方馬城，經(jīng)王家墩，沿建設(shè)大道、澳門(mén)路，從三陽(yáng)路過(guò)長(zhǎng)江，然后折向武昌火車(chē)站，沿恒安路、李紙路至終點(diǎn)野芷湖。經(jīng)過(guò)東西湖區(qū)、江漢區(qū)、硚口區(qū)、江岸區(qū)、武昌區(qū)、洪山區(qū)等6大城區(qū)，共設(shè)車(chē)站19座，其中已有8座開(kāi)始施工，預(yù)計(jì)全線(xiàn)2017年年底通車(chē)。 
　　昨日，武漢地鐵7號(hào)線(xiàn)建設(shè)傳來(lái)好消息：經(jīng)過(guò)35天的前期準(zhǔn)備，7號(hào)線(xiàn)首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)成功從東方馬城站右線(xiàn)始發(fā)，并以日均15米的武漢地鐵最快開(kāi)挖速度掘進(jìn)，標(biāo)志著7號(hào)線(xiàn)施工轉(zhuǎn)入開(kāi)挖隧道階段。
　　昨日下午3點(diǎn)，筆者走進(jìn)東方馬城站施工現(xiàn)場(chǎng)，在盾構(gòu)井內(nèi)看到，一臺(tái)龐大的“地老虎”只見(jiàn)尾不見(jiàn)頭，正要往前掘進(jìn)。施工方中鐵隧道集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人楊瓊鵬介紹，7號(hào)線(xiàn)首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)于日前成功入地，向長(zhǎng)豐站方向開(kāi)挖。
　　7號(hào)線(xiàn)第二臺(tái)盾構(gòu)機(jī)主機(jī)將于這兩天進(jìn)場(chǎng)，下月10日從東方馬城—長(zhǎng)豐站區(qū)間左線(xiàn)始發(fā)。屆時(shí)，兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將前后相隔100米同時(shí)掘進(jìn)。預(yù)計(jì)今年年底該區(qū)間全線(xiàn)貫通，成為7號(hào)線(xiàn)首個(gè)貫通的盾構(gòu)區(qū)間。這樣，可以保證附近的園博園東路施工順利，并能在明年如期完工，迎接園博會(huì)。