我國經(jīng)濟疾速展開并奮力轉(zhuǎn)型晉級的一個縮影
2014-09-15 12:43:33 點擊：
我國高鐵以及相應(yīng)的軌跡交通配備工業(yè)，現(xiàn)已變成我國經(jīng)濟疾速展開并奮力轉(zhuǎn)型晉級的一個縮影。以高鐵為龍頭的工業(yè)集群在我國商場孕育強大后，正加快馳向全球商場，高鐵正日益變成我國開辟海外商場的亮麗手刺。
安伊鐵路二期 擦亮我國高鐵新手刺
“我國高鐵改變了我的日子，期望有更多高鐵呈如今土耳其”——一位名叫帕拉的土耳其公司白領(lǐng)說。帕拉的話代表了許多土耳其人的心聲。一條由我國公司參加建造的高鐵線路的注冊，使土耳其老百姓直接獲益。
銜接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布爾的高速鐵路二期工程7月底順利實現(xiàn)通車。這標(biāo)志著我國高鐵技能和配備成功進入土耳其這個選用歐洲高技能規(guī)范的高門檻國家，為往后我國高鐵進軍歐洲等高端商場發(fā)明了條件。
該項目是我國公司在境外安排承包施行的第一個電氣化高速鐵路項目，對推進我國高鐵“走出去”具有重要戰(zhàn)略意義。參加安伊高鐵建造的中鐵建項目經(jīng)理劉知義說：“咱們在安伊高鐵項目中也培養(yǎng)出一批本地專業(yè)施工人才，為咱們在土耳其競賽計劃中的橫跨東西高鐵項目奠定了優(yōu)勢。土耳其高鐵的通車大大振作了我國公司開辟海外商場的決心，變成高鐵“走出去”的靚麗新手刺�！�
土耳其鐵路總局局長蘇萊曼說：“近年來，土中雙方建立了深厚的友誼，安伊高鐵正式注冊見證了中方的實力。我期望土耳其與我國在鐵路建造范疇打開更寬廣的協(xié)作�！�
中巴協(xié)作 鐵路范疇遠景寬廣
我國的軌跡設(shè)備和技能早已進入拉美大國巴西。本年巴西世界杯期間，有些城市輕軌電動列車就來自包括我國北車在內(nèi)的中企聯(lián)合體。2016年夏日奧運會主辦城市里約熱內(nèi)盧的輕軌體系也將很多運用“我國路、我國車”。
我國在鐵路建造方面的技能和閱歷，也現(xiàn)已被巴西官方所認可。巴西總統(tǒng)羅塞夫曾多次表明，十分期望我國可以協(xié)助巴西展開鐵路建造。她說：“我曉得我國閱歷了鐵路大展開期間，我國在鐵路建造上具有成功的閱歷和成熟的技能，咱們期望我國可以協(xié)助巴西展開鐵路建造。”
本年7月中旬，就在我國國家主席習(xí)近平對巴西進行國務(wù)訪問期間，我國國家發(fā)改委與巴西交通部簽署了對于加強雙方在鐵路交通范疇協(xié)作的體諒備忘錄;從巴西到秘魯、交流大西洋和太平洋的兩洋鐵路也呼之欲出。
我國駐圣保羅總領(lǐng)館商務(wù)參贊余勇以為，我國現(xiàn)已變成巴西最重要的交易同伴。巴西是一個大體量的經(jīng)濟體，但是在基礎(chǔ)設(shè)施方面存在“瓶頸”，尤其是鐵路范疇具有十分寬廣的展開空間。中方具有閱歷、技能和施工才能，中資公司也有激烈的希望參加巴西的鐵路建造，信任將來鐵路將變成中巴深化協(xié)作并股動上下游相關(guān)公司一起展開的范疇。
蒙內(nèi)鐵路 “我國造”助推“非洲夢”
東起非洲東海岸第一大港蒙巴薩，西至東非最大城市肯尼亞首都內(nèi)羅畢，扼東非咽喉要道，這即是銜接沿海和內(nèi)地的東非次區(qū)域互聯(lián)互通重大項目——蒙內(nèi)鐵路。這是肯尼亞獨立以來的最大工程之一，也是100年來該國的首條新鐵路。
我國規(guī)劃，我國規(guī)范，我國運營，我國設(shè)備，我國集成。這條鐵路悉數(shù)由我國公司承包承建，是海外首個悉數(shù)選用“我國制式”的項目。鐵路建成后運送時刻將減少一半多，直接股動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟展開。外媒曾用“歷史性里程碑”形容蒙內(nèi)鐵路的意義，稱其將極大緩解蒙巴薩至內(nèi)羅畢的交通壓力，整個東非區(qū)域?qū)⒊尸F(xiàn)新一輪投資熱潮。與此同時，該項目也是肯尼亞政府2030年遠景計劃的重要工程之一。
據(jù)有關(guān)測算，蒙內(nèi)鐵路建造有望每年拉動肯尼亞經(jīng)濟增速1.5個百分點。另據(jù)肯尼亞政府預(yù)算，新鐵路可使東非貨運本錢下降79%，商務(wù)本錢下降40%，運送時刻縮減一半。項目竣工后，路橋公司在蒙巴薩建筑的19號泊位將與蒙內(nèi)鐵路一起發(fā)揮“港鐵聯(lián)運”效果，實在推進海上和陸上交易往來。
肯尼亞華人華僑聯(lián)合會會長郭文昌彌補說：“如今不光是我國公司，一切在肯尼亞經(jīng)商的人員和各類公司都期待蒙內(nèi)鐵路提前完工和正式通車。這必定會給肯尼亞帶來經(jīng)濟上的飛躍�！�
安伊鐵路二期 擦亮我國高鐵新手刺
“我國高鐵改變了我的日子，期望有更多高鐵呈如今土耳其”——一位名叫帕拉的土耳其公司白領(lǐng)說。帕拉的話代表了許多土耳其人的心聲。一條由我國公司參加建造的高鐵線路的注冊，使土耳其老百姓直接獲益。
銜接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布爾的高速鐵路二期工程7月底順利實現(xiàn)通車。這標(biāo)志著我國高鐵技能和配備成功進入土耳其這個選用歐洲高技能規(guī)范的高門檻國家，為往后我國高鐵進軍歐洲等高端商場發(fā)明了條件。
該項目是我國公司在境外安排承包施行的第一個電氣化高速鐵路項目，對推進我國高鐵“走出去”具有重要戰(zhàn)略意義。參加安伊高鐵建造的中鐵建項目經(jīng)理劉知義說：“咱們在安伊高鐵項目中也培養(yǎng)出一批本地專業(yè)施工人才，為咱們在土耳其競賽計劃中的橫跨東西高鐵項目奠定了優(yōu)勢。土耳其高鐵的通車大大振作了我國公司開辟海外商場的決心，變成高鐵“走出去”的靚麗新手刺�！�
土耳其鐵路總局局長蘇萊曼說：“近年來，土中雙方建立了深厚的友誼，安伊高鐵正式注冊見證了中方的實力。我期望土耳其與我國在鐵路建造范疇打開更寬廣的協(xié)作�！�
中巴協(xié)作 鐵路范疇遠景寬廣
我國的軌跡設(shè)備和技能早已進入拉美大國巴西。本年巴西世界杯期間，有些城市輕軌電動列車就來自包括我國北車在內(nèi)的中企聯(lián)合體。2016年夏日奧運會主辦城市里約熱內(nèi)盧的輕軌體系也將很多運用“我國路、我國車”。
我國在鐵路建造方面的技能和閱歷，也現(xiàn)已被巴西官方所認可。巴西總統(tǒng)羅塞夫曾多次表明，十分期望我國可以協(xié)助巴西展開鐵路建造。她說：“我曉得我國閱歷了鐵路大展開期間，我國在鐵路建造上具有成功的閱歷和成熟的技能，咱們期望我國可以協(xié)助巴西展開鐵路建造。”
本年7月中旬，就在我國國家主席習(xí)近平對巴西進行國務(wù)訪問期間，我國國家發(fā)改委與巴西交通部簽署了對于加強雙方在鐵路交通范疇協(xié)作的體諒備忘錄;從巴西到秘魯、交流大西洋和太平洋的兩洋鐵路也呼之欲出。
我國駐圣保羅總領(lǐng)館商務(wù)參贊余勇以為，我國現(xiàn)已變成巴西最重要的交易同伴。巴西是一個大體量的經(jīng)濟體，但是在基礎(chǔ)設(shè)施方面存在“瓶頸”，尤其是鐵路范疇具有十分寬廣的展開空間。中方具有閱歷、技能和施工才能，中資公司也有激烈的希望參加巴西的鐵路建造，信任將來鐵路將變成中巴深化協(xié)作并股動上下游相關(guān)公司一起展開的范疇。
蒙內(nèi)鐵路 “我國造”助推“非洲夢”
東起非洲東海岸第一大港蒙巴薩，西至東非最大城市肯尼亞首都內(nèi)羅畢，扼東非咽喉要道，這即是銜接沿海和內(nèi)地的東非次區(qū)域互聯(lián)互通重大項目——蒙內(nèi)鐵路。這是肯尼亞獨立以來的最大工程之一，也是100年來該國的首條新鐵路。
我國規(guī)劃，我國規(guī)范，我國運營，我國設(shè)備，我國集成。這條鐵路悉數(shù)由我國公司承包承建，是海外首個悉數(shù)選用“我國制式”的項目。鐵路建成后運送時刻將減少一半多，直接股動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟展開。外媒曾用“歷史性里程碑”形容蒙內(nèi)鐵路的意義，稱其將極大緩解蒙巴薩至內(nèi)羅畢的交通壓力，整個東非區(qū)域?qū)⒊尸F(xiàn)新一輪投資熱潮。與此同時，該項目也是肯尼亞政府2030年遠景計劃的重要工程之一。
據(jù)有關(guān)測算，蒙內(nèi)鐵路建造有望每年拉動肯尼亞經(jīng)濟增速1.5個百分點。另據(jù)肯尼亞政府預(yù)算，新鐵路可使東非貨運本錢下降79%，商務(wù)本錢下降40%，運送時刻縮減一半。項目竣工后，路橋公司在蒙巴薩建筑的19號泊位將與蒙內(nèi)鐵路一起發(fā)揮“港鐵聯(lián)運”效果，實在推進海上和陸上交易往來。
肯尼亞華人華僑聯(lián)合會會長郭文昌彌補說：“如今不光是我國公司，一切在肯尼亞經(jīng)商的人員和各類公司都期待蒙內(nèi)鐵路提前完工和正式通車。這必定會給肯尼亞帶來經(jīng)濟上的飛躍�！�
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