全國首臺輸電線路專用旋挖鉆機(jī)在江蘇成功鉆孔
2014-07-14 15:17:34 點(diǎn)擊:
伴隨一聲令下“開始”,全國首臺輸電線路專用旋挖鉆機(jī)全機(jī)械化試點(diǎn)依托的江蘇鹽城220千伏萬盛至蘆北線路工程T83灌注樁A腿基礎(chǔ)正式開鉆。3小時15分鐘后,旋挖鉆機(jī)將孔徑1.2米深度達(dá)25.3米的樁孔鉆孔完畢。標(biāo)志著國網(wǎng)輸電線路全過程機(jī)械化施工試點(diǎn)成功邁出第一步,新設(shè)備專用旋挖鉆機(jī)現(xiàn)場顯威力。
輸電線路專用旋挖鉆機(jī)是由國家電網(wǎng)公司委托徐州徐工集團(tuán)生產(chǎn)的,是電力線路基建施工的新技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新項(xiàng)目。據(jù)施工現(xiàn)場據(jù)施工單位王志華介紹,過去傳統(tǒng)灌注樁1.2米孔徑,25.3米深的220千伏線路樁基鉆孔大約需個14小時,現(xiàn)試用該機(jī)械只需要3小時左右,確實(shí)安全省時效率高,且質(zhì)量控制有保證。
該機(jī)械履帶式行走裝置,自重達(dá)47噸,最大輸出扭矩180千牛米,現(xiàn)場機(jī)械配備了4節(jié)鉆桿后達(dá)到30米最大鉆孔深度。該機(jī)械可以根據(jù)具體需要配備不同鉆桿、鉆頭滿足不同地質(zhì)條件下的鉆孔要求。旋挖機(jī)械的使用,節(jié)約工時,提高了線路基礎(chǔ)施工效率,縮短了線路整體施工時間;旋挖機(jī)械的自行移位、液壓升降和旋挖時自動加壓技術(shù)與傳統(tǒng)灌注樁施工在機(jī)器人工組裝、人工機(jī)械移位和鉆孔自重加壓等環(huán)節(jié)相比,在安全控制方面具有很多優(yōu)勢,減少了現(xiàn)場安全風(fēng)險;該旋挖機(jī)械攜帶應(yīng)用了可視化自動垂直及回位系統(tǒng),操作人員可以通過操作屏幕實(shí)時掌握垂直度、深度及鉆孔中心位置,在控制樁基礎(chǔ)的垂直度偏差、深度偏差和中心偏移等方面具備更高的精度要求。旋挖機(jī)械的使用,使采挖的泥土大都以固態(tài)形式提升到地表,便于及時清運(yùn)與利用,與傳統(tǒng)灌注樁施工工藝的泥漿沉淀相比,減少了泥漿池的占地和沉淀時間,施工過程更加環(huán)保。
為了策應(yīng)國網(wǎng)公司推動基建新技術(shù)研究和應(yīng)用,進(jìn)一步提高工程技術(shù)管理水平,確保首基試點(diǎn)工作可以給工程全面建設(shè)提供示范引領(lǐng)作用,國網(wǎng)江蘇經(jīng)研院落實(shí)業(yè)主項(xiàng)目部組織施工單位從試驗(yàn)點(diǎn)選擇、臨時道路修建、現(xiàn)場功能區(qū)域布置、施工過程安全風(fēng)險控制、施工方案、材料運(yùn)輸?shù)冗M(jìn)行了全方位的策劃。
據(jù)了解,旋挖鉆機(jī)進(jìn)場作業(yè)的同時,需要有吊車、挖掘機(jī)和各類運(yùn)輸車輛同步配合,本次試鉆施工鋪設(shè)臨時道路路寬6米,鋪設(shè)長度達(dá)到382米。道路鋪設(shè)施工置換土石方量約980立方米,鋪設(shè)鋼板共292塊合重量約270噸,為維系農(nóng)田灌溉還鋪設(shè)涵管約150米。
當(dāng)天的機(jī)械化施工,在清孔完畢后進(jìn)行了鋼筋籠的放置,首斗混凝土澆筑于17時50分開始,19時36分開始放置基礎(chǔ)地腳螺栓,本次試點(diǎn)施工的順利實(shí)施,檢驗(yàn)了全國首臺輸電線路專用旋挖鉆機(jī)的作業(yè)能力,滿足了前期提出的施工要求,為今后推行全過程機(jī)械化施工在工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度和造價管理方面奠定了基礎(chǔ)并積累了經(jīng)驗(yàn)。
輸電線路專用旋挖鉆機(jī)是由國家電網(wǎng)公司委托徐州徐工集團(tuán)生產(chǎn)的,是電力線路基建施工的新技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新項(xiàng)目。據(jù)施工現(xiàn)場據(jù)施工單位王志華介紹,過去傳統(tǒng)灌注樁1.2米孔徑,25.3米深的220千伏線路樁基鉆孔大約需個14小時,現(xiàn)試用該機(jī)械只需要3小時左右,確實(shí)安全省時效率高,且質(zhì)量控制有保證。
該機(jī)械履帶式行走裝置,自重達(dá)47噸,最大輸出扭矩180千牛米,現(xiàn)場機(jī)械配備了4節(jié)鉆桿后達(dá)到30米最大鉆孔深度。該機(jī)械可以根據(jù)具體需要配備不同鉆桿、鉆頭滿足不同地質(zhì)條件下的鉆孔要求。旋挖機(jī)械的使用,節(jié)約工時,提高了線路基礎(chǔ)施工效率,縮短了線路整體施工時間;旋挖機(jī)械的自行移位、液壓升降和旋挖時自動加壓技術(shù)與傳統(tǒng)灌注樁施工在機(jī)器人工組裝、人工機(jī)械移位和鉆孔自重加壓等環(huán)節(jié)相比,在安全控制方面具有很多優(yōu)勢,減少了現(xiàn)場安全風(fēng)險;該旋挖機(jī)械攜帶應(yīng)用了可視化自動垂直及回位系統(tǒng),操作人員可以通過操作屏幕實(shí)時掌握垂直度、深度及鉆孔中心位置,在控制樁基礎(chǔ)的垂直度偏差、深度偏差和中心偏移等方面具備更高的精度要求。旋挖機(jī)械的使用,使采挖的泥土大都以固態(tài)形式提升到地表,便于及時清運(yùn)與利用,與傳統(tǒng)灌注樁施工工藝的泥漿沉淀相比,減少了泥漿池的占地和沉淀時間,施工過程更加環(huán)保。
為了策應(yīng)國網(wǎng)公司推動基建新技術(shù)研究和應(yīng)用,進(jìn)一步提高工程技術(shù)管理水平,確保首基試點(diǎn)工作可以給工程全面建設(shè)提供示范引領(lǐng)作用,國網(wǎng)江蘇經(jīng)研院落實(shí)業(yè)主項(xiàng)目部組織施工單位從試驗(yàn)點(diǎn)選擇、臨時道路修建、現(xiàn)場功能區(qū)域布置、施工過程安全風(fēng)險控制、施工方案、材料運(yùn)輸?shù)冗M(jìn)行了全方位的策劃。
據(jù)了解,旋挖鉆機(jī)進(jìn)場作業(yè)的同時,需要有吊車、挖掘機(jī)和各類運(yùn)輸車輛同步配合,本次試鉆施工鋪設(shè)臨時道路路寬6米,鋪設(shè)長度達(dá)到382米。道路鋪設(shè)施工置換土石方量約980立方米,鋪設(shè)鋼板共292塊合重量約270噸,為維系農(nóng)田灌溉還鋪設(shè)涵管約150米。
當(dāng)天的機(jī)械化施工,在清孔完畢后進(jìn)行了鋼筋籠的放置,首斗混凝土澆筑于17時50分開始,19時36分開始放置基礎(chǔ)地腳螺栓,本次試點(diǎn)施工的順利實(shí)施,檢驗(yàn)了全國首臺輸電線路專用旋挖鉆機(jī)的作業(yè)能力,滿足了前期提出的施工要求,為今后推行全過程機(jī)械化施工在工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度和造價管理方面奠定了基礎(chǔ)并積累了經(jīng)驗(yàn)。
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