我國傳統(tǒng)的商貿(mào)進(jìn)出口遇到很大下行壓力
2015-01-29 13:53:11 點(diǎn)擊：
我國為何注重配備“走出去”?
商貿(mào)壓力：如今我國傳統(tǒng)的商貿(mào)進(jìn)出口遇到很大下行壓力，要應(yīng)對(duì)這一艱難，就要加大敞開力度，推進(jìn)我國配備“走出去”。
對(duì)比優(yōu)勢(shì)：從國內(nèi)工業(yè)打開看，我國在高鐵、核電等范疇現(xiàn)已具備了相當(dāng)?shù)氖澜绺?jìng)賽力，“走出去”是工業(yè)打開的期間特征和必定需要。
工業(yè)競(jìng)賽：據(jù)海關(guān)總署介紹，雖然當(dāng)時(shí)我國出口競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)依然存在，但對(duì)比本錢優(yōu)勢(shì)正在發(fā)生變化，包含勞動(dòng)力、融資等運(yùn)營本錢持續(xù)上升，資本環(huán)境的束縛加大，我國傳統(tǒng)的工業(yè)競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)在削弱。推進(jìn)配備和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能“走出去”也是打造外貿(mào)新動(dòng)力的迫切需要。
國務(wù)院總理李克強(qiáng)掌管舉行國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，布置加速鐵路、核電、建材生產(chǎn)線等我國配備“走出去”。
會(huì)議認(rèn)為，對(duì)接相關(guān)國家建造和打開需要，經(jīng)過政府推進(jìn)、公司主導(dǎo)，運(yùn)用商業(yè)形式，推進(jìn)我國嚴(yán)重配備和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能“走出去”，打開產(chǎn)能協(xié)作，完成互利共贏，不只是擴(kuò)展世界出資經(jīng)貿(mào)協(xié)作的重要機(jī)緣，能夠構(gòu)成新的外貿(mào)增加點(diǎn)，也是國內(nèi)工業(yè)優(yōu)化晉級(jí)的重要抓手。
會(huì)議斷定：一是大力開辟鐵路、核電等嚴(yán)重配備世界商場(chǎng)，結(jié)合職業(yè)資本，創(chuàng)新對(duì)外協(xié)作形式，探究采納合資、公私合營等出資運(yùn)營方法，并經(jīng)過世界協(xié)作開辟第三方商場(chǎng)。
二是以鋼鐵、有色、建材、輕紡等職業(yè)為要點(diǎn)，對(duì)于世界商場(chǎng)需要，支撐公司使用國內(nèi)配備在境外建造上下游配套的生產(chǎn)線，完成商品、技能和合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。
三是經(jīng)過對(duì)外工程承攬、對(duì)外出資等，穩(wěn)固通訊、電力、工程機(jī)械、船只等成套設(shè)備出口。支撐公司境外并購、建立海外研制基地等，提高跨國運(yùn)營能力。
四是完善支撐方針。用好外經(jīng)貿(mào)打開專項(xiàng)資金等現(xiàn)有方針，安身久遠(yuǎn)支撐一批嚴(yán)重項(xiàng)目。按照商場(chǎng)準(zhǔn)則，拓展外匯儲(chǔ)備運(yùn)用渠道，支撐公司在境內(nèi)外發(fā)行股票或債券征集資金，為嚴(yán)重配備和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能“走出去”提供合理的融資便當(dāng)。
五是強(qiáng)化統(tǒng)籌配套。加強(qiáng)境外出資監(jiān)管，標(biāo)準(zhǔn)公司運(yùn)營次序，堅(jiān)決防止惡性競(jìng)賽。
六是注重履行公司社會(huì)責(zé)任，帶動(dòng)本地作業(yè)，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，做好后續(xù)效勞。把我國優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能和配備打造成國家新“手刺”。
互利共贏：推進(jìn)我國配備和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能“走出去”的核心理念，即是構(gòu)建互利共贏的全球價(jià)值鏈。
“走出去”當(dāng)時(shí)走到哪個(gè)期間?
商品輸出
變革敞開初，一些國家把大批生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到我國沿海地區(qū)，成果了風(fēng)行全球的“我國制作”。
工業(yè)輸出
推進(jìn)我國配備及優(yōu)異產(chǎn)能“走出去”，當(dāng)時(shí)是一個(gè)極好的時(shí)點(diǎn)。既利當(dāng)時(shí)，更惠久遠(yuǎn)，可使我國經(jīng)濟(jì)在平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)中，完成提質(zhì)、增效、晉級(jí)。
資本輸出
當(dāng)時(shí)配備“走出去”成效怎么?
高鐵
我國當(dāng)時(shí)現(xiàn)已具有世界領(lǐng)先的高鐵集成技能、施工技能、配備制作技能和運(yùn)營辦理技能。當(dāng)時(shí)，我國正與美國、俄羅斯、巴西、泰國在內(nèi)的28個(gè)國家洽談高鐵協(xié)作項(xiàng)目，與俄羅斯和泰國現(xiàn)已簽署了高鐵協(xié)作意向書。
1月26日，我國北車發(fā)布公告稱，我國北車已與美國馬薩諸塞州海灣交通辦理局簽定了出口美國波士頓紅橙線地鐵項(xiàng)目合同，總金額約41.18億元。美國將向我國北車收購284輛地鐵車輛，配備波士頓紅線和橙線地鐵。這是我國軌道交通配備初次登入美國。
配備制作
配備制作業(yè)正逐漸變成我國出口的重要增加點(diǎn)。2014年，鐵路機(jī)車、通訊設(shè)備出口增速超過10%。 信息來歷：新華社
現(xiàn)場(chǎng)
李克強(qiáng)：配備“走出去”當(dāng)時(shí)是極好的時(shí)點(diǎn)
昨日的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，對(duì)于加速我國配備“走出去”的議題，參會(huì)者足足討論研究了兩個(gè)小時(shí)。
當(dāng)天的會(huì)議布置加速鐵路、核電、建材生產(chǎn)線等我國配備“走出去”，推進(jìn)世界產(chǎn)能協(xié)作、提高協(xié)作層次。李克強(qiáng)說，我國經(jīng)濟(jì)是在全球化進(jìn)程中生長(zhǎng)起來的，敞開與變革一樣，是咱們的必經(jīng)之路。
“推進(jìn)我國配備‘走出去’，打開世界產(chǎn)能協(xié)作，是我國經(jīng)濟(jì)打開到今日的必定需要�！彼f，“這不只有利于當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)打開，更是推進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)，推進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)從中低端向中高端跨進(jìn)的嚴(yán)重機(jī)緣�！�
當(dāng)時(shí)我國要“工業(yè)輸出”
李克強(qiáng)說，變革敞開以來，我國制作的日用消費(fèi)品風(fēng)行全球，能夠說，這30多年的打開，很大程度上是敞開帶動(dòng)的。如今我國傳統(tǒng)的商貿(mào)進(jìn)出口遇到很大下行壓力，要應(yīng)對(duì)這一艱難，就要加大敞開力度，推進(jìn)我國配備“走出去”，加強(qiáng)世界產(chǎn)能協(xié)作。
“咱們常說，要從‘商品輸出’向‘資本輸出’晉級(jí)，這傍邊有一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，即是‘工業(yè)輸出’。這也與發(fā)達(dá)國家的轉(zhuǎn)型途徑相吻合。”他說，“變革敞開前期，一些國家把大批生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到我國沿海地區(qū)，成果了風(fēng)行全球的‘我國制作’，如今咱們也走到‘工業(yè)輸出’的時(shí)分了�！�
李克強(qiáng)指出，我國配備及產(chǎn)能性價(jià)比高，在世界商場(chǎng)上有必定競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)，但質(zhì)量和安全等方面，仍有很大的提高空間。積極參與全球商場(chǎng)競(jìng)賽，不只有利于穩(wěn)增加，更是推進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)，使我國經(jīng)濟(jì)從中低端邁向中高端水平的嚴(yán)重機(jī)緣。
與其賣制品不如建廠
李克強(qiáng)回憶了一個(gè)多月前與哈薩克斯坦簽定產(chǎn)能協(xié)作協(xié)議時(shí)的情形。哈方本來遵從“常規(guī)套路”，向我國出口能源、農(nóng)商品，但李克強(qiáng)不失時(shí)機(jī)提出，中哈應(yīng)該在本地基礎(chǔ)設(shè)施建造工程“光明大道”計(jì)劃上打開深度協(xié)作。最終，兩國總理在原定協(xié)作協(xié)議的基礎(chǔ)上，“加碼”敲定了一份價(jià)值180億美元的產(chǎn)能協(xié)作“大單”。
“哈薩克斯坦公共商品缺乏，期望加大出資力度、大興基礎(chǔ)設(shè)施建造。但他們國內(nèi)水泥、平板玻璃等產(chǎn)能生產(chǎn)線一條都沒有。所以我提議，與其他們向咱們采購制品，不如咱們?nèi)ケ镜刂苯咏◤S�！笨偫碚f，“哈方一聽十分愿意。由于我國輸出生產(chǎn)線，不只幫助他們打開了實(shí)體經(jīng)濟(jì)，也推進(jìn)了他們的工業(yè)化進(jìn)程�！�
李克強(qiáng)著重，推進(jìn)我國配備及優(yōu)異產(chǎn)能“走出去”，當(dāng)時(shí)是一個(gè)極好的時(shí)點(diǎn)。全球新一輪量化寬松方針正紛繁出臺(tái)，更重要的是，很多國家很看好咱們以擴(kuò)展公共商品有用供應(yīng)帶動(dòng)打開的形式，期望經(jīng)過加大基礎(chǔ)設(shè)施建造拉動(dòng)出資增加。
“如今不只打開我國家，包含中東歐的一些中等收入國家，基礎(chǔ)設(shè)施都有很大的提高空間，甚至有些發(fā)達(dá)國家的基礎(chǔ)設(shè)施也面對(duì)老化等疑問。而我國在這方面的性價(jià)比有很強(qiáng)的競(jìng)賽力，因而要不失時(shí)機(jī)加速推進(jìn)我國配備‘走出去’，與各國廣泛進(jìn)行產(chǎn)能協(xié)作。”李克強(qiáng)說。
政府不能“疊床架屋”
李克強(qiáng)著重，加速我國配備及優(yōu)異產(chǎn)能“走出去”，要遵從政府推進(jìn)、公司主導(dǎo)、商業(yè)運(yùn)作形式。政府要為公司做好各種效勞作業(yè)。
李克強(qiáng)表明，在推進(jìn)我國配備“走出去”過程中，政府不能在組織上再“疊床架屋”，更不能“包辦全國”，而是要切實(shí)在實(shí)為公司松綁。
“民營公司自個(gè)拿錢到國外出資，政府沒必要給人家批閱，幫人家把關(guān)!”他加劇語氣說，“誰出資誰負(fù)責(zé)，誰出錢誰負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)必定要對(duì)等!真實(shí)‘懂’商場(chǎng)的不是主管部門，當(dāng)然是公司自個(gè)啊!”
李克強(qiáng)最終說，在當(dāng)時(shí)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、走勢(shì)彎曲的局勢(shì)下，要不失時(shí)機(jī)推進(jìn)我國配備及優(yōu)異產(chǎn)能“走出去”，既利當(dāng)時(shí)，更惠久遠(yuǎn)，一舉數(shù)得，使我國經(jīng)濟(jì)在平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)中，完成提質(zhì)、增效、晉級(jí)。
商貿(mào)壓力：如今我國傳統(tǒng)的商貿(mào)進(jìn)出口遇到很大下行壓力，要應(yīng)對(duì)這一艱難，就要加大敞開力度，推進(jìn)我國配備“走出去”。
對(duì)比優(yōu)勢(shì)：從國內(nèi)工業(yè)打開看，我國在高鐵、核電等范疇現(xiàn)已具備了相當(dāng)?shù)氖澜绺?jìng)賽力，“走出去”是工業(yè)打開的期間特征和必定需要。
工業(yè)競(jìng)賽：據(jù)海關(guān)總署介紹，雖然當(dāng)時(shí)我國出口競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)依然存在，但對(duì)比本錢優(yōu)勢(shì)正在發(fā)生變化，包含勞動(dòng)力、融資等運(yùn)營本錢持續(xù)上升，資本環(huán)境的束縛加大，我國傳統(tǒng)的工業(yè)競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)在削弱。推進(jìn)配備和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能“走出去”也是打造外貿(mào)新動(dòng)力的迫切需要。
國務(wù)院總理李克強(qiáng)掌管舉行國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，布置加速鐵路、核電、建材生產(chǎn)線等我國配備“走出去”。
會(huì)議認(rèn)為，對(duì)接相關(guān)國家建造和打開需要，經(jīng)過政府推進(jìn)、公司主導(dǎo)，運(yùn)用商業(yè)形式，推進(jìn)我國嚴(yán)重配備和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能“走出去”，打開產(chǎn)能協(xié)作，完成互利共贏，不只是擴(kuò)展世界出資經(jīng)貿(mào)協(xié)作的重要機(jī)緣，能夠構(gòu)成新的外貿(mào)增加點(diǎn)，也是國內(nèi)工業(yè)優(yōu)化晉級(jí)的重要抓手。
會(huì)議斷定：一是大力開辟鐵路、核電等嚴(yán)重配備世界商場(chǎng)，結(jié)合職業(yè)資本，創(chuàng)新對(duì)外協(xié)作形式，探究采納合資、公私合營等出資運(yùn)營方法，并經(jīng)過世界協(xié)作開辟第三方商場(chǎng)。
二是以鋼鐵、有色、建材、輕紡等職業(yè)為要點(diǎn)，對(duì)于世界商場(chǎng)需要，支撐公司使用國內(nèi)配備在境外建造上下游配套的生產(chǎn)線，完成商品、技能和合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。
三是經(jīng)過對(duì)外工程承攬、對(duì)外出資等，穩(wěn)固通訊、電力、工程機(jī)械、船只等成套設(shè)備出口。支撐公司境外并購、建立海外研制基地等，提高跨國運(yùn)營能力。
四是完善支撐方針。用好外經(jīng)貿(mào)打開專項(xiàng)資金等現(xiàn)有方針，安身久遠(yuǎn)支撐一批嚴(yán)重項(xiàng)目。按照商場(chǎng)準(zhǔn)則，拓展外匯儲(chǔ)備運(yùn)用渠道，支撐公司在境內(nèi)外發(fā)行股票或債券征集資金，為嚴(yán)重配備和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能“走出去”提供合理的融資便當(dāng)。
五是強(qiáng)化統(tǒng)籌配套。加強(qiáng)境外出資監(jiān)管，標(biāo)準(zhǔn)公司運(yùn)營次序，堅(jiān)決防止惡性競(jìng)賽。
六是注重履行公司社會(huì)責(zé)任，帶動(dòng)本地作業(yè)，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，做好后續(xù)效勞。把我國優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能和配備打造成國家新“手刺”。
互利共贏：推進(jìn)我國配備和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能“走出去”的核心理念，即是構(gòu)建互利共贏的全球價(jià)值鏈。
“走出去”當(dāng)時(shí)走到哪個(gè)期間?
商品輸出
變革敞開初，一些國家把大批生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到我國沿海地區(qū)，成果了風(fēng)行全球的“我國制作”。
工業(yè)輸出
推進(jìn)我國配備及優(yōu)異產(chǎn)能“走出去”，當(dāng)時(shí)是一個(gè)極好的時(shí)點(diǎn)。既利當(dāng)時(shí)，更惠久遠(yuǎn)，可使我國經(jīng)濟(jì)在平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)中，完成提質(zhì)、增效、晉級(jí)。
資本輸出
當(dāng)時(shí)配備“走出去”成效怎么?
高鐵
我國當(dāng)時(shí)現(xiàn)已具有世界領(lǐng)先的高鐵集成技能、施工技能、配備制作技能和運(yùn)營辦理技能。當(dāng)時(shí)，我國正與美國、俄羅斯、巴西、泰國在內(nèi)的28個(gè)國家洽談高鐵協(xié)作項(xiàng)目，與俄羅斯和泰國現(xiàn)已簽署了高鐵協(xié)作意向書。
1月26日，我國北車發(fā)布公告稱，我國北車已與美國馬薩諸塞州海灣交通辦理局簽定了出口美國波士頓紅橙線地鐵項(xiàng)目合同，總金額約41.18億元。美國將向我國北車收購284輛地鐵車輛，配備波士頓紅線和橙線地鐵。這是我國軌道交通配備初次登入美國。
配備制作
配備制作業(yè)正逐漸變成我國出口的重要增加點(diǎn)。2014年，鐵路機(jī)車、通訊設(shè)備出口增速超過10%。 信息來歷：新華社
現(xiàn)場(chǎng)
李克強(qiáng)：配備“走出去”當(dāng)時(shí)是極好的時(shí)點(diǎn)
昨日的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，對(duì)于加速我國配備“走出去”的議題，參會(huì)者足足討論研究了兩個(gè)小時(shí)。
當(dāng)天的會(huì)議布置加速鐵路、核電、建材生產(chǎn)線等我國配備“走出去”，推進(jìn)世界產(chǎn)能協(xié)作、提高協(xié)作層次。李克強(qiáng)說，我國經(jīng)濟(jì)是在全球化進(jìn)程中生長(zhǎng)起來的，敞開與變革一樣，是咱們的必經(jīng)之路。
“推進(jìn)我國配備‘走出去’，打開世界產(chǎn)能協(xié)作，是我國經(jīng)濟(jì)打開到今日的必定需要�！彼f，“這不只有利于當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)打開，更是推進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)，推進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)從中低端向中高端跨進(jìn)的嚴(yán)重機(jī)緣�！�
當(dāng)時(shí)我國要“工業(yè)輸出”
李克強(qiáng)說，變革敞開以來，我國制作的日用消費(fèi)品風(fēng)行全球，能夠說，這30多年的打開，很大程度上是敞開帶動(dòng)的。如今我國傳統(tǒng)的商貿(mào)進(jìn)出口遇到很大下行壓力，要應(yīng)對(duì)這一艱難，就要加大敞開力度，推進(jìn)我國配備“走出去”，加強(qiáng)世界產(chǎn)能協(xié)作。
“咱們常說，要從‘商品輸出’向‘資本輸出’晉級(jí)，這傍邊有一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，即是‘工業(yè)輸出’。這也與發(fā)達(dá)國家的轉(zhuǎn)型途徑相吻合。”他說，“變革敞開前期，一些國家把大批生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到我國沿海地區(qū)，成果了風(fēng)行全球的‘我國制作’，如今咱們也走到‘工業(yè)輸出’的時(shí)分了�！�
李克強(qiáng)指出，我國配備及產(chǎn)能性價(jià)比高，在世界商場(chǎng)上有必定競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)，但質(zhì)量和安全等方面，仍有很大的提高空間。積極參與全球商場(chǎng)競(jìng)賽，不只有利于穩(wěn)增加，更是推進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)，使我國經(jīng)濟(jì)從中低端邁向中高端水平的嚴(yán)重機(jī)緣。
與其賣制品不如建廠
李克強(qiáng)回憶了一個(gè)多月前與哈薩克斯坦簽定產(chǎn)能協(xié)作協(xié)議時(shí)的情形。哈方本來遵從“常規(guī)套路”，向我國出口能源、農(nóng)商品，但李克強(qiáng)不失時(shí)機(jī)提出，中哈應(yīng)該在本地基礎(chǔ)設(shè)施建造工程“光明大道”計(jì)劃上打開深度協(xié)作。最終，兩國總理在原定協(xié)作協(xié)議的基礎(chǔ)上，“加碼”敲定了一份價(jià)值180億美元的產(chǎn)能協(xié)作“大單”。
“哈薩克斯坦公共商品缺乏，期望加大出資力度、大興基礎(chǔ)設(shè)施建造。但他們國內(nèi)水泥、平板玻璃等產(chǎn)能生產(chǎn)線一條都沒有。所以我提議，與其他們向咱們采購制品，不如咱們?nèi)ケ镜刂苯咏◤S�！笨偫碚f，“哈方一聽十分愿意。由于我國輸出生產(chǎn)線，不只幫助他們打開了實(shí)體經(jīng)濟(jì)，也推進(jìn)了他們的工業(yè)化進(jìn)程�！�
李克強(qiáng)著重，推進(jìn)我國配備及優(yōu)異產(chǎn)能“走出去”，當(dāng)時(shí)是一個(gè)極好的時(shí)點(diǎn)。全球新一輪量化寬松方針正紛繁出臺(tái)，更重要的是，很多國家很看好咱們以擴(kuò)展公共商品有用供應(yīng)帶動(dòng)打開的形式，期望經(jīng)過加大基礎(chǔ)設(shè)施建造拉動(dòng)出資增加。
“如今不只打開我國家，包含中東歐的一些中等收入國家，基礎(chǔ)設(shè)施都有很大的提高空間，甚至有些發(fā)達(dá)國家的基礎(chǔ)設(shè)施也面對(duì)老化等疑問。而我國在這方面的性價(jià)比有很強(qiáng)的競(jìng)賽力，因而要不失時(shí)機(jī)加速推進(jìn)我國配備‘走出去’，與各國廣泛進(jìn)行產(chǎn)能協(xié)作。”李克強(qiáng)說。
政府不能“疊床架屋”
李克強(qiáng)著重，加速我國配備及優(yōu)異產(chǎn)能“走出去”，要遵從政府推進(jìn)、公司主導(dǎo)、商業(yè)運(yùn)作形式。政府要為公司做好各種效勞作業(yè)。
李克強(qiáng)表明，在推進(jìn)我國配備“走出去”過程中，政府不能在組織上再“疊床架屋”，更不能“包辦全國”，而是要切實(shí)在實(shí)為公司松綁。
“民營公司自個(gè)拿錢到國外出資，政府沒必要給人家批閱，幫人家把關(guān)!”他加劇語氣說，“誰出資誰負(fù)責(zé)，誰出錢誰負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)必定要對(duì)等!真實(shí)‘懂’商場(chǎng)的不是主管部門，當(dāng)然是公司自個(gè)啊!”
李克強(qiáng)最終說，在當(dāng)時(shí)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、走勢(shì)彎曲的局勢(shì)下，要不失時(shí)機(jī)推進(jìn)我國配備及優(yōu)異產(chǎn)能“走出去”，既利當(dāng)時(shí)，更惠久遠(yuǎn)，一舉數(shù)得，使我國經(jīng)濟(jì)在平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)中，完成提質(zhì)、增效、晉級(jí)。
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