當(dāng)前市場上主流類型有透平貨油泵體系和潛液泵體系兩大類
2014-09-09 13:49:51 點擊：
中國船只重工集團(tuán)公司武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司在武漢成功進(jìn)行了自立研發(fā)首臺套的船用貨油泵透平驅(qū)動設(shè)備、大排量潛液泵的演示驗證。
貨油泵是用于將液貨船（各種油輪、化學(xué)品船、制品油船、FPSO等）艙內(nèi)的液貨向外部輸送的泵送設(shè)備，它集成了動力、傳動、操控、監(jiān)測和管系等多種設(shè)備，具有壓載、掃艙、甲板機(jī)械動力供給等多種功用，是液貨船上僅次于主機(jī)的第二大設(shè)備體系。
當(dāng)前市場上主流類型有透平貨油泵體系和潛液泵體系兩大類，其中大型原油船廣泛選用透平貨油泵體系；FPSO、化學(xué)品船、制品油船廣泛選用一艙一泵的潛液泵體系來實現(xiàn)不一樣液艙的靈敏卸載。商品運用環(huán)境特別、體系集成雜亂、可靠性要求高，主要由國外少量公司供給，國內(nèi)尚屬空白。
2013年以來，武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司承擔(dān)了國家高技能船只科研方案項目《船用貨油泵透平驅(qū)動技能技能研究》和《大排量潛液泵體系技能研究》科研任務(wù)，與中海油輪運輸有限公司、中海油能源展開股份有限公司、設(shè)計單位、船廠等單位協(xié)作，構(gòu)成“產(chǎn)、學(xué)、研、用”研發(fā)團(tuán)隊，以滿意方針船型的實際需求，展開關(guān)鍵設(shè)備研發(fā)。
為滿意研發(fā)任務(wù)需求，公司建設(shè)了必要的實驗驗證條件，當(dāng)前取得了階段性發(fā)展，完成了700kW船用貨油泵透平驅(qū)動設(shè)備與1000m3/h大排量潛液泵體系研發(fā)，并成功進(jìn)行了體系實驗驗證。繼2012年貨油泵成功裝船以后，1000m3/h大排量潛液泵在實驗驗證完成后將直接裝船運用。兩類商品的成功研發(fā)，對提高全系列液貨裝卸體系的研發(fā)能力、添補中國船只和海洋工程裝備專用設(shè)備空白，推進(jìn)船只和海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)做強(qiáng)具有重要意義。
貨油泵是用于將液貨船（各種油輪、化學(xué)品船、制品油船、FPSO等）艙內(nèi)的液貨向外部輸送的泵送設(shè)備，它集成了動力、傳動、操控、監(jiān)測和管系等多種設(shè)備，具有壓載、掃艙、甲板機(jī)械動力供給等多種功用，是液貨船上僅次于主機(jī)的第二大設(shè)備體系。
當(dāng)前市場上主流類型有透平貨油泵體系和潛液泵體系兩大類，其中大型原油船廣泛選用透平貨油泵體系；FPSO、化學(xué)品船、制品油船廣泛選用一艙一泵的潛液泵體系來實現(xiàn)不一樣液艙的靈敏卸載。商品運用環(huán)境特別、體系集成雜亂、可靠性要求高，主要由國外少量公司供給，國內(nèi)尚屬空白。
2013年以來，武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司承擔(dān)了國家高技能船只科研方案項目《船用貨油泵透平驅(qū)動技能技能研究》和《大排量潛液泵體系技能研究》科研任務(wù)，與中海油輪運輸有限公司、中海油能源展開股份有限公司、設(shè)計單位、船廠等單位協(xié)作，構(gòu)成“產(chǎn)、學(xué)、研、用”研發(fā)團(tuán)隊，以滿意方針船型的實際需求，展開關(guān)鍵設(shè)備研發(fā)。
為滿意研發(fā)任務(wù)需求，公司建設(shè)了必要的實驗驗證條件，當(dāng)前取得了階段性發(fā)展，完成了700kW船用貨油泵透平驅(qū)動設(shè)備與1000m3/h大排量潛液泵體系研發(fā)，并成功進(jìn)行了體系實驗驗證。繼2012年貨油泵成功裝船以后，1000m3/h大排量潛液泵在實驗驗證完成后將直接裝船運用。兩類商品的成功研發(fā)，對提高全系列液貨裝卸體系的研發(fā)能力、添補中國船只和海洋工程裝備專用設(shè)備空白，推進(jìn)船只和海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)做強(qiáng)具有重要意義。
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