這些讓我也在思考咱們堆高車職業(yè)的開展現(xiàn)狀及將來的方向。自個(gè)覺得當(dāng)前堆高車職業(yè)的現(xiàn)狀有以下特色：

　　1、對(duì)于推行：

　　當(dāng)前首要是經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)途徑進(jìn)行商品的推行，比方用 baidu、taobao、阿里巴巴等進(jìn)行商品的推行，外地客戶直接是網(wǎng)上付款或許傳真簽訂合同，銀行付款，物流發(fā)貨的形式。推行方面由于taobao和阿里巴巴的明碼標(biāo)價(jià)，比價(jià)太嚴(yán)峻，并且泰興商品低質(zhì)賤價(jià)眾多，所以大大都堆高車品牌都挑選在baidu等搜索進(jìn)行推行。許多品牌商每天的推行費(fèi)用都是三四千的;而這些推行費(fèi)用自然而然的就轉(zhuǎn)嫁到了終究采購的用戶身上了。這也是當(dāng)前工業(yè)品的首要推行推行形式。

　　2、對(duì)于品牌：

　　出售商及品牌商許多，大大都都是選用的是OEM形式，說白了也即是貼牌!盡管網(wǎng)上堆高車品牌許多，隨隨便便都能找到不下百家。特別是會(huì)集在上海、浙江、江蘇等地。業(yè)內(nèi)人士都明白，上海其實(shí)是沒有堆高車出產(chǎn)工廠的，可是網(wǎng)上竟然能搜索到成百的堆高車品牌公司，闡明這些都不是真實(shí)的廠家。盡管品牌許多，可是知名品牌卻是幾乎沒有，要說能叫的上名號(hào)的也只要：合力、杭叉、諾力、中力、西林 這伍家。合力杭叉是由于早年的柴油叉車讓自個(gè)譽(yù)滿天下的，加上線下的網(wǎng)點(diǎn)許多讓他們的商品推行很簡(jiǎn)單就浸透商場(chǎng)。諾力的出名是由于其銷量搶先的手動(dòng)液壓轉(zhuǎn)移車把品牌打出去了;中力最開始專心外貿(mào)，是2012年才發(fā)力國(guó)內(nèi)商場(chǎng)的，其開展適當(dāng)敏捷，當(dāng)前在國(guó)內(nèi)現(xiàn)已稀有十家分公司了，并且具有許多的經(jīng)銷商，加上他們的商品性價(jià)比很高，所以他們的出貨量在國(guó)內(nèi)是名列前茅;至于西林，跟諾力的形式一樣的，先是做手動(dòng)轉(zhuǎn)移車、堆高車，然后再漸漸開展到電動(dòng)堆高車、電瓶叉車來的。其外貿(mào)方面的銷量很不錯(cuò)的，而國(guó)內(nèi)商場(chǎng)，其影響力也不是很大，不過規(guī)劃上也算是前幾的吧，商品報(bào)價(jià)稍高，質(zhì)量也還不錯(cuò)，即是商場(chǎng)推行不是極好。

　　3、對(duì)于功能及出產(chǎn)：

　　由于品牌許多，而這些品牌的首要的商品來歷大多都是會(huì)集在那么幾家出產(chǎn)廠家傍邊，所以商品的同質(zhì)化十分嚴(yán)峻。隨便找網(wǎng)站看看，比照就能發(fā)現(xiàn)，除了logo不一樣，商品許多都是如出一轍的，僅僅拍照的視點(diǎn)不一樣罷了。國(guó)內(nèi)堆高車出產(chǎn)廠家，除去江蘇泰州那些小作坊出產(chǎn)的賤賣商品外，商場(chǎng)干流的商品出產(chǎn)基地都首要會(huì)集在：寧波、杭州、蘇州、無錫、湖州、合肥 等地;真實(shí)的廠家是屈指可數(shù)，出貨量能算上干流的廠家也就始終是那么十幾家。并且這些廠家的商品底子上也都是彼此仿照的，他們首要的商品配件來歷也底子是共同的。比方堆高車幾大部件：電瓶、電機(jī)、泵站、控制器、輪子 底子也即是那么幾家供貨商，所以說盡管網(wǎng)上出售的那些上百的堆高車品牌之間競(jìng)賽激烈;那么其實(shí)這十幾家出產(chǎn)工廠之間的供貨商大戰(zhàn)也是進(jìn)行的如火如荼的。究竟這些品牌出售商替換商品來歷廠家是很簡(jiǎn)單的，并且同行之間也底子明白報(bào)價(jià)的商品及報(bào)價(jià)，所以說這些出產(chǎn)廠家的日子也不好過。一起還得處處防范著比方泰興這些商品的賤價(jià)競(jìng)賽，相同也得與進(jìn)口的高端商品拼質(zhì)量。

　　4、對(duì)于售后：

　　我國(guó)地大物博，所以要做到全國(guó)范圍內(nèi)及時(shí)的上門售后，那幾乎是不可能的，所以大都廠家也僅僅是在大中城市以及工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)樹立分公司或許樹立效勞網(wǎng)點(diǎn)，或許更簡(jiǎn)潔的辦法是找本地的代理商進(jìn)行特約售后。而對(duì)于那種專心做廣告做出售的品牌商而言，質(zhì)保1年的承諾，距離較遠(yuǎn)的只能供給1年時(shí)刻內(nèi)的配件郵寄效勞，由客戶自行替換。或許找到廠家，讓廠家調(diào)度進(jìn)行售后。所以這樣的售后效勞是很不及時(shí)的，有可能會(huì)拖延一兩周的時(shí)刻，這即是采購時(shí)分應(yīng)該側(cè)重思考的疑問。

　　5、對(duì)于差異化

　　之前也說過了，由于供貨商會(huì)集，各個(gè)堆高車品牌的商品差異化很少;并且這些品牌商底子也即是個(gè)出售型的公司，僅僅供給推行及出售，底子不像蘋果、耐克那樣供給規(guī)劃。他們所謂的定制，充其量也即是替換非常好或許更便宜的電瓶;定制一種色彩的外寬;定制一種輪子等等，這些都是無關(guān)痛癢，無關(guān)功能的定制，所以說差異化的東西底子是沒用。要說最大的差異化即是品牌了。為了進(jìn)步商品的價(jià)格，就必須進(jìn)步商品的功能跟層次;已然功能方面不簡(jiǎn)單做進(jìn)步，那么就從宣揚(yáng)上來進(jìn)步商品的層次。所以就造成了許多品牌商打著擦邊球說是歐洲某某品牌在華分公司、某某國(guó)合資商品、商品選用某某進(jìn)口裝備等等宣揚(yáng)噱頭，這些噱頭在業(yè)內(nèi)人士看人是很低俗的欺騙，可是很顯然這種推行是能感動(dòng)許多客戶去采購的。許多客戶信以為真，就掏了更多的錢去采購所謂的洋品牌。到使用到后來發(fā)現(xiàn)有所不當(dāng)?shù)脑挘�也由于款付過了，并且打官司申述很繁瑣，絕大大都用戶都挑選了拋棄維權(quán)。恰是由于這樣，才造成了更多的假洋品牌堆高車企業(yè)的呈現(xiàn)，并且每年都有許多這樣的公司在茁壯成長(zhǎng)。盡管這種做法很難獲得持久的開展，可是賺點(diǎn)快錢也是很簡(jiǎn)單的工作。當(dāng)然了，這種形式也眾多在其他職業(yè)，比方相同一瓶礦泉水，有的賣一塊錢，有的買3塊錢，有的賣十塊錢，那么我們出來看外包裝和品牌不一樣，去掉包裝真的品嘗出不一樣的滋味嗎?說白了，品牌即是最大的差異化。

　　這即是自個(gè)對(duì)當(dāng)前堆高車職業(yè)現(xiàn)狀的一些剖析，或許有許多不足之處，可是堆高車職業(yè)的這些疑問不解決的話，很難安全有序的開展。我自個(gè)認(rèn)為，將來的幾年，電動(dòng)堆高車的商場(chǎng)還將會(huì)不斷的擴(kuò)展。一起堆高車職業(yè)的公司也將會(huì)迎來洗牌，很大一部分堆高車公司將會(huì)倒下，到時(shí)分能夠活下來的品牌將會(huì)持續(xù)引領(lǐng)堆高車職業(yè)開展。