我國中鐵工程配備集團有限公司的生長推進著我國制作向我國發(fā)明的改變
2014-09-25 11:57:03 點擊：
從學習到立異，從國內(nèi)走向國外，5年來，我國中鐵工程配備集團有限公司(以下簡稱中鐵配備集團)的生長推進著我國制作向我國發(fā)明的改變，我國速度向我國質(zhì)量的改變，我國商品向我國品牌的改變。
作為我國地道掘進機研制制作的開辟者和領先者，中鐵配備集團出產(chǎn)的盾構(gòu)機國內(nèi)商場占有率超越50%，在國內(nèi)外30個城市和區(qū)域累計掘進達220公里，商場占有和科技實力位居“國內(nèi)榜首、世界第二”。
立異：科技研制 +“管家式”效勞
在河南省鄭州市，下穿中州大路地道工程項目有條有理地進行，長10.12米，高7.27米的矩形盾構(gòu)為下穿地道的建造供給了一個潔凈整潔的施工環(huán)境，中州大路上是不斷絡繹的人流車流，而中州大路的下面，20多名工作人員在地道施工現(xiàn)場有條有理的展開工作，其間一些正在在監(jiān)控室控制著機器設備。
“要用以往明挖的方法搞這個地道，沒有一年半載完不了。并且城市主干道要‘開膛破肚’，不只影響漂亮，更影響大眾出行�！敝需F配備集團董事長李建斌指著矩形盾構(gòu)說道，“用這個家伙，半年多差不多就可以完結(jié)，還不影響地面交通�！�
李建斌說，這座矩形盾構(gòu)的最大優(yōu)勢在于安全性好，既不影響市民正常通行，又對周邊環(huán)境影響較小，一起，大大減少了人力投入，這也是今后地道工程建造方面的一大思路。
“咱們不斷堅持技能立異，辦理立異，并先后承擔了7項國家‘863’和‘973’地道掘進科研項目。”譚順輝說，“2008年，我國首臺復合式土壓平衡盾構(gòu)“我國中鐵一號”成功下線用于天津地鐵建造，多項關(guān)鍵技能到達世界領先水平�！�
為了更好地確保工程建造安全而高效地完結(jié)，中鐵配備集團還創(chuàng)始了長途監(jiān)控平臺，為客戶供給“管家式”效勞。
中鐵配備集團總經(jīng)理譚順輝說：“咱們設立了專門的長途監(jiān)控平臺，為客戶供給長途監(jiān)控和確診效勞，該效勞為國內(nèi)首家。這種效勞，尤其是對一些新客戶來說，是對比歡喜的，由于咱們可以在施工過程中及時給予輔導，確保工程建造高效安全。”
譚順輝介紹，本年4月15日，中鐵配備103號掘進機在深圳地鐵9號線首先出洞，這是我國中鐵配備初次供給包括規(guī)劃、制作、征詢、維保、施工的“管家式”高端訂制效勞，7臺掘進機在施工中的故障率僅為3%。
中鐵配備集團先后在北京、成都、鄭州、南京、深圳等城市建立效勞中間，為全國客戶供給專業(yè)效勞，保證項目順利進行。
開辟：走出國門 提高世界影響力
2013年11月，中鐵配備集團成功收買德國維爾特硬巖掘進機知識產(chǎn)權(quán)及品牌使用權(quán)，變成世界上能獨立出產(chǎn)硬巖掘進機等設備，并具有自主知識產(chǎn)權(quán)的三大公司之一,開啟了世界化新征途。
中鐵配備集團還積極參與世界競爭，在德國、香港、澳大利亞、巴西建立了世界營銷中間，商品先后出口馬來西亞、新加坡、埃塞俄比亞等國。
我國配備集團應用于馬來西亞地鐵Kenny Hill地層建造的兩臺盾構(gòu)，提早方案工期43天竣工，發(fā)明了馬來西亞盾構(gòu)施工新紀錄。
此外，中鐵配備集團還充分發(fā)揮海外署理公司的效果，依托鄭州、德國埃爾克倫茨的兩大研制中間，以發(fā)展我國家作為商場開辟的要點，跟進伊朗、阿塞拜疆、印度、俄羅斯等商場。
跟著在國內(nèi)商場的認可度逐步提高，中鐵配備集團正在著力會聚人才，不斷擴大海外影響力。
中鐵工程配備集團戰(zhàn)略規(guī)劃部部長蘇葉茂說：“當前，咱們需求很多的綜合性海外人才，不管是技能的，仍是辦理的。從海外戰(zhàn)略方面，也期望能從當?shù)匚{人才，在當?shù)卣归_研制規(guī)劃等事務�！�
作為我國地道掘進機研制制作的開辟者和領先者，中鐵配備集團出產(chǎn)的盾構(gòu)機國內(nèi)商場占有率超越50%，在國內(nèi)外30個城市和區(qū)域累計掘進達220公里，商場占有和科技實力位居“國內(nèi)榜首、世界第二”。
立異：科技研制 +“管家式”效勞
在河南省鄭州市，下穿中州大路地道工程項目有條有理地進行，長10.12米，高7.27米的矩形盾構(gòu)為下穿地道的建造供給了一個潔凈整潔的施工環(huán)境，中州大路上是不斷絡繹的人流車流，而中州大路的下面，20多名工作人員在地道施工現(xiàn)場有條有理的展開工作，其間一些正在在監(jiān)控室控制著機器設備。
“要用以往明挖的方法搞這個地道，沒有一年半載完不了。并且城市主干道要‘開膛破肚’，不只影響漂亮，更影響大眾出行�！敝需F配備集團董事長李建斌指著矩形盾構(gòu)說道，“用這個家伙，半年多差不多就可以完結(jié)，還不影響地面交通�！�
李建斌說，這座矩形盾構(gòu)的最大優(yōu)勢在于安全性好，既不影響市民正常通行，又對周邊環(huán)境影響較小，一起，大大減少了人力投入，這也是今后地道工程建造方面的一大思路。
“咱們不斷堅持技能立異，辦理立異，并先后承擔了7項國家‘863’和‘973’地道掘進科研項目。”譚順輝說，“2008年，我國首臺復合式土壓平衡盾構(gòu)“我國中鐵一號”成功下線用于天津地鐵建造，多項關(guān)鍵技能到達世界領先水平�！�
為了更好地確保工程建造安全而高效地完結(jié)，中鐵配備集團還創(chuàng)始了長途監(jiān)控平臺，為客戶供給“管家式”效勞。
中鐵配備集團總經(jīng)理譚順輝說：“咱們設立了專門的長途監(jiān)控平臺，為客戶供給長途監(jiān)控和確診效勞，該效勞為國內(nèi)首家。這種效勞，尤其是對一些新客戶來說，是對比歡喜的，由于咱們可以在施工過程中及時給予輔導，確保工程建造高效安全。”
譚順輝介紹，本年4月15日，中鐵配備103號掘進機在深圳地鐵9號線首先出洞，這是我國中鐵配備初次供給包括規(guī)劃、制作、征詢、維保、施工的“管家式”高端訂制效勞，7臺掘進機在施工中的故障率僅為3%。
中鐵配備集團先后在北京、成都、鄭州、南京、深圳等城市建立效勞中間，為全國客戶供給專業(yè)效勞，保證項目順利進行。
開辟：走出國門 提高世界影響力
2013年11月，中鐵配備集團成功收買德國維爾特硬巖掘進機知識產(chǎn)權(quán)及品牌使用權(quán)，變成世界上能獨立出產(chǎn)硬巖掘進機等設備，并具有自主知識產(chǎn)權(quán)的三大公司之一,開啟了世界化新征途。
中鐵配備集團還積極參與世界競爭，在德國、香港、澳大利亞、巴西建立了世界營銷中間，商品先后出口馬來西亞、新加坡、埃塞俄比亞等國。
我國配備集團應用于馬來西亞地鐵Kenny Hill地層建造的兩臺盾構(gòu)，提早方案工期43天竣工，發(fā)明了馬來西亞盾構(gòu)施工新紀錄。
此外，中鐵配備集團還充分發(fā)揮海外署理公司的效果，依托鄭州、德國埃爾克倫茨的兩大研制中間，以發(fā)展我國家作為商場開辟的要點，跟進伊朗、阿塞拜疆、印度、俄羅斯等商場。
跟著在國內(nèi)商場的認可度逐步提高，中鐵配備集團正在著力會聚人才，不斷擴大海外影響力。
中鐵工程配備集團戰(zhàn)略規(guī)劃部部長蘇葉茂說：“當前，咱們需求很多的綜合性海外人才，不管是技能的，仍是辦理的。從海外戰(zhàn)略方面，也期望能從當?shù)匚{人才，在當?shù)卣归_研制規(guī)劃等事務�！�
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