讓中國更藍(lán)2015年度中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司新品品鑒會(huì)在廣州隆重召開
2015-04-09 13:21:38 點(diǎn)擊：
3月27日，中聯(lián)重科與廣汽日野聯(lián)合舉辦的 “科技，讓中國更藍(lán)—2015年度中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司新品品鑒會(huì)”在廣州隆重召開。廣東地區(qū)共200余位客戶共同品鑒了“三位一體、二位一體”系統(tǒng)解決方案的高品質(zhì)機(jī)制砂石生產(chǎn)線、干混砂漿解決方案、新一代混凝土攪拌車以及中聯(lián)-CIFA復(fù)合技術(shù)混凝土泵車。
近日，利好工程機(jī)械行業(yè)的政策不斷釋放，房地產(chǎn)調(diào)控繼續(xù)放松、“一帶一路”基建投資加速、貨幣政策放松等，為處于低位運(yùn)行的工程機(jī)械行業(yè)增添了新的希望，也讓工程機(jī)械行業(yè)從業(yè)人士有了新的盼頭。
伴隨著這些利好消息的傳出，我們可以看到行業(yè)正逐步走向回暖，不少企業(yè)可謂是訂單源源不斷，不斷有訂單傳出。
中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司廣州品鑒會(huì)斬獲5000萬大單
以廣州為核心的珠江三角洲地區(qū)是我國商品混凝土行業(yè)的三大板塊之一，一直以來占據(jù)著全國市場(chǎng)的重要份額。但近年來由于自然資源日益枯竭，天然砂石等主要原材料價(jià)格大幅上升，綜合成本增加，使大部分廣東省混凝土生產(chǎn)企業(yè)利潤降低。
面對(duì)行業(yè)發(fā)展困境，中聯(lián)重科以全新的綠色建材生產(chǎn)經(jīng)營模式和低耗、高效、節(jié)能的新興產(chǎn)品幫助客戶進(jìn)行企業(yè)升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新，煥發(fā)新的生命力!
多年來，中聯(lián)重科在廣東地區(qū)深耕服務(wù)，得到了客戶朋友們的認(rèn)可與信賴。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，廣東省客戶現(xiàn)場(chǎng)預(yù)定的設(shè)備總金額近1億元。其中，某公司現(xiàn)場(chǎng)簽訂總價(jià)近5000萬元設(shè)備大單!
全球最大石油展完美收官 三一石油裝備斬獲億元訂單
3月29日，第十五屆中國國際石油石化技術(shù)裝備展覽會(huì)落下帷幕，三一以“創(chuàng)新發(fā)展，裝備中國”作為主題，攜分布式動(dòng)力液壓系列壓裂車、1000K液氮泵車、100桶混砂車、儀表車、105MPa管匯產(chǎn)品、2800型一體化壓裂泵、高空自動(dòng)排管系統(tǒng)、LNG攪拌車和LNG加氣站等展品齊齊亮相。作為參展新品最多的廠商，三一不但成為展會(huì)焦點(diǎn)，而且斬獲訂單破億元。
展會(huì)期間，現(xiàn)場(chǎng)舉辦了數(shù)場(chǎng)簽約活動(dòng)，三一與大慶油田、勝利油田及長(zhǎng)慶油田等重點(diǎn)客戶建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，這也標(biāo)志著三一在高端石油裝備市場(chǎng)已獲得市場(chǎng)高度認(rèn)可。
目前，三一在石油裝備領(lǐng)域確立了“互動(dòng)式營銷、參與式設(shè)計(jì)”的全新理念，以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)手段為支撐，充分發(fā)揮自身研發(fā)和制造優(yōu)勢(shì)，專注于智能控制等核心技術(shù)突破，打造性能領(lǐng)先、成本極具競(jìng)爭(zhēng)力的設(shè)備和工具。同時(shí)，通過“金融+實(shí)業(yè)”等創(chuàng)新模式，三一將更好地支持合作伙伴在油田業(yè)務(wù)市場(chǎng)拓展，發(fā)掘市場(chǎng)空白，以先進(jìn)施工工法推廣應(yīng)用為手段，從而實(shí)現(xiàn)互助共贏。
徐工自卸車海外市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力 再簽40臺(tái)車輛訂單
3月13日，徐工汽車再次叩開了東南亞市場(chǎng)的大門，成功續(xù)簽40臺(tái)自卸車訂單，開啟海外市場(chǎng)新的篇章。
徐工自卸車自2013年進(jìn)入東南亞市場(chǎng)以來，其動(dòng)力性、安全性和舒適性一直被用戶所津津樂道。為進(jìn)一步滿足該區(qū)域市場(chǎng)客戶的個(gè)性化需求，徐工汽車依舊遵循了為客戶量身定制的原則，對(duì)車輛配置進(jìn)行最化化設(shè)計(jì)，將K1型中頂駕駛室轉(zhuǎn)化為T型中頂駕駛室，并完善和細(xì)化涂裝工藝流程，以增強(qiáng)底漆的附著力、豐滿度和遮蓋力，增強(qiáng)此系列自卸車駕駛室的美觀度和流線性。最優(yōu)化設(shè)計(jì)的自卸車不僅個(gè)性化十足，在安全性、舒適性、可靠性等方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也十分明顯。而徐工汽車一貫實(shí)施的海外用戶技術(shù)支持專屬跟蹤服務(wù)，也成為徐工自卸車熱銷的“助推器”。
"跨越海上絲路的新約會(huì)" 雷沃旋挖鉆再獲中東訂單
據(jù)專家考證，宋元時(shí)期，中西方通過海上絲綢之路的交流空前繁榮，中國的先進(jìn)知識(shí)傳入西亞、歐洲，伊斯蘭的科學(xué)、文化與藝術(shù)也廣泛傳入中國。而這次，跨越海上絲綢之路再次揚(yáng)帆出海的是中東用戶再次“定制”的兩臺(tái)雷沃FR612D旋挖鉆。
雷沃FR612D旋挖鉆在性能上具有“可靠、高效、高收益”三大特點(diǎn)。在可靠方面：雷沃FR612D旋挖鉆擁有三重軟件精準(zhǔn)驗(yàn)證，五種安全防控系統(tǒng)同步應(yīng)用，提供全面保護(hù)，安全系數(shù)高;機(jī)器卷揚(yáng)系統(tǒng)強(qiáng)化，鋼絲繩使用壽命長(zhǎng)，性能可靠;社會(huì)采用卡特底盤、力士樂液壓電控系統(tǒng)，整機(jī)性能更可靠、保值性高。高效方面：雷沃FR612D旋挖鉆采用雙泵合流全程應(yīng)用，成倍提升主卷揚(yáng)提升下降速度，匹配強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)，施工效率高;而加強(qiáng)版平行四邊形變幅機(jī)構(gòu)，使旋挖鉆的場(chǎng)地運(yùn)轉(zhuǎn)更加便捷;機(jī)器配備可拆式動(dòng)力頭鍵條，方便拆裝，適用性強(qiáng)。高收益方面：雷沃FR612D旋挖鉆配備最先進(jìn)的抗飽和負(fù)載敏感系統(tǒng)，及匹配以降低油耗和排放為核心的ACERT技術(shù)的卡特C6.4發(fā)動(dòng)機(jī)，具有重載、節(jié)能、標(biāo)準(zhǔn)三種可供模式，適應(yīng)多種工況，高效節(jié)能。
記者了解到，此次出口中東的兩臺(tái)雷沃FR612D旋挖鉆是在雷沃FR612D旋挖鉆原有性能配置的基礎(chǔ)上，針對(duì)中東地區(qū)氣候特征及特殊地質(zhì)需求為用戶量身定做的。整機(jī)采用國際化配置，通過深化與卡特彼勒的戰(zhàn)略合作，雷沃FR612D旋挖鉆電氣液壓系統(tǒng)獲得重新升級(jí)，可靠性進(jìn)一步提升。憑借對(duì)機(jī)器整機(jī)布局和關(guān)鍵零部件的優(yōu)化設(shè)計(jì)，有效提升了作業(yè)效率。同時(shí)，依托雷沃旋挖鉆智能化制造基地，大規(guī)模采用機(jī)器人自動(dòng)焊接、自動(dòng)噴涂涂裝工藝等，全面提升了制造水平。雷沃FR612D旋挖鉆憑借可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、極高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)得到了中東用戶的青睞。
科尼斬獲波蘭DCT Gdansk 15臺(tái)RTG大訂單
科尼斬獲新客戶DCT Gdansk S.A訂購15臺(tái)輪胎式門式起重機(jī) (RTG) 的大訂單。本次訂單是科尼首次向波蘭客戶提供RTG產(chǎn)品，定于2016年下半年完成交付。
DCT Gdansk是波蘭規(guī)模最大、發(fā)展最快，也是波羅的海地唯一可直通遠(yuǎn)東遠(yuǎn)洋船舶的深水集裝箱碼頭，在波蘭的貨物進(jìn)出口、轉(zhuǎn)運(yùn)和聯(lián)運(yùn)中發(fā)揮著重要的作用。
此次DCT Gdansk訂購的是科尼高性能的16輪全電動(dòng)RTG，吊運(yùn)能力為40.6噸，堆5過6，跨度為7個(gè)集裝箱加1條卡車道，通過電纜卷筒系統(tǒng)供電。
這些RTG將配備科尼的主動(dòng)負(fù)載控制系統(tǒng)以防集裝箱搖擺并顯著改善集裝箱搬運(yùn)性能。該系統(tǒng)包括DGPS自動(dòng)駕駛功能，使起重機(jī)可沿著預(yù)編程設(shè)定的直線路徑行進(jìn)。這些起重機(jī)還將配備自動(dòng)路徑優(yōu)化軟件，能夠利用由科尼防堆垛碰撞系統(tǒng)測(cè)量的集裝箱數(shù)據(jù)計(jì)算出當(dāng)前集裝箱箱位和目的地之間的最優(yōu)路徑。此外，它們還安裝了TRUCONNECT?遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。
DCT Gdansk公司CEO Maciek Kwiatkowski先生評(píng)價(jià)道：“我們非常重視這次采購，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行了嚴(yán)格的評(píng)估篩選�？颇岬募夹g(shù)、成功案例以及長(zhǎng)期售后支持能力最終打動(dòng)了我們。”
“斬獲DCT Gdansk公司的這份訂單讓我們倍感欣慰，這有助于加強(qiáng)科尼在波羅的海地區(qū)集裝箱起重機(jī)領(lǐng)先供應(yīng)商的地位。此次訂單是我們首次向波蘭客戶供應(yīng)RTG，體現(xiàn)了我們卓越的技術(shù)和服務(wù)支持能力。我們將竭盡所能，不辜負(fù)DCT Gdansk對(duì)科尼的信任，”科尼港口起重機(jī)歐洲銷售經(jīng)理Erkki Salminen說道。
陜汽 “春襲”重卡村 500訂單沸騰齊魯
陽春三月，絲絲小雨伴著春風(fēng)，拂遍了整個(gè)齊魯大地，略帶涼意的天氣，依舊阻擋不了用戶前來參加活動(dòng)的心情。
3月19日——25日，陜汽重卡在山東區(qū)域成功舉辦了“走進(jìn)重卡村”系列活動(dòng)�；顒�(dòng)主題主要針對(duì)6×2柴油牽引車用戶群體，以精準(zhǔn)營銷為理念，仔細(xì)分析山東6×2牽引車主要運(yùn)營線路，分別在臨沂、聊城、菏澤、濟(jì)寧、濱州等開展了走進(jìn)重卡村的主題活動(dòng)。以獨(dú)特創(chuàng)新的營銷活動(dòng)再次書寫陜汽德龍新M3000 6×2柴油版牽引車在山東區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)訂單的新紀(jì)錄。
3月19日，陜汽德龍進(jìn)駐臨沂費(fèi)縣上冶重卡村，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)吸引了眾多的客戶前來咨詢品鑒。臨沂華興汽車銷售服務(wù)有限公司當(dāng)日簽訂意向訂單82輛，再創(chuàng)臨沂華興銷售單日訂單最高紀(jì)錄。
同日，在重卡運(yùn)輸集中地聊城冠縣，也開展了針對(duì)運(yùn)輸公司、物流公司及意向客戶的陜汽德龍新M3000 6×2柴油牽引車走進(jìn)冠縣重卡村活動(dòng)。現(xiàn)場(chǎng)通過一系列優(yōu)惠及服務(wù)政策，現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)結(jié)束時(shí)，以200余臺(tái)訂單完美收官。
3月23日，在牡丹之城菏澤巨野的走進(jìn)重卡村現(xiàn)場(chǎng)，簽售環(huán)節(jié)異�；鸨矊�(shí)現(xiàn)簽售75臺(tái)。前所未有的大幅度優(yōu)惠及服務(wù)政策，引得用戶爭(zhēng)相購買，很多用戶都是直接懷揣現(xiàn)金前來訂車，更是有當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸公司聞?dòng)嵍鴣�，現(xiàn)場(chǎng)簽訂批量訂單。如此急切的心情，可見一斑。
3月25日，活動(dòng)來到了位于孔孟之鄉(xiāng)濟(jì)寧的金鄉(xiāng)、金屯重卡村。金鄉(xiāng)、金屯是濟(jì)寧市重卡比較集中的村鎮(zhèn)，每年重卡需求量在1000輛左右，換車頻率較高，領(lǐng)袖型客戶較多，當(dāng)?shù)剀嚴(yán)习鍌円元?dú)特的運(yùn)營方式從事重卡運(yùn)輸多年，熟悉各種重卡產(chǎn)品�；顒�(dòng)過程中，領(lǐng)袖型客戶紛紛與濟(jì)寧匯鑫簽訂采購協(xié)議，共訂購陜汽德龍新M3000 6×2柴油牽引車55臺(tái)，達(dá)成意向訂單150余臺(tái)。
通過走進(jìn)重卡村系列主題活動(dòng)，突破了臨沂、濟(jì)寧、聊城、濱州、菏澤等地6×2車型銷量的記錄�；顒�(dòng)形式拉近了與客戶的距離，搭建了一個(gè)陜汽重卡和客戶面對(duì)面進(jìn)行交流、洽談的平臺(tái)，形成非常融洽的氣氛，以親情化和人性化打動(dòng)客戶。在交流中，了解各市場(chǎng)和結(jié)識(shí)關(guān)鍵決策者，為下一步的客戶跟進(jìn)工作奠定了良好的群眾基礎(chǔ)。
走進(jìn)重卡村主題活動(dòng)的開展，引爆了山東各地重卡市場(chǎng)，更好的宣傳了陜汽德龍新M3000 6×2柴油牽引車產(chǎn)品，提升了陜汽重卡在山東區(qū)域市場(chǎng)的品牌認(rèn)知度和影響力，讓更多的潛在客戶認(rèn)識(shí)、了解、認(rèn)同并最終購買陜汽重卡。在2015年，陜重汽銷售公司濟(jì)南辦事處將攜手各渠道，繼續(xù)努力做好山東市場(chǎng)，在齊魯大地書寫新的輝煌!
江淮汽車實(shí)現(xiàn)重卡出口委內(nèi)瑞拉第一大單
新年伊始，應(yīng)委內(nèi)瑞拉交通部的采購要求，中國重卡出口第一大單——江淮汽車出口委內(nèi)瑞拉5239輛重卡訂單首批200輛在上海海通碼頭啟程發(fā)運(yùn)。這標(biāo)志著江淮汽車系統(tǒng)推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，在出口規(guī)模和速度上實(shí)現(xiàn)新的突破，對(duì)于中國重卡出口具有里程碑的歷史意義。
南美市場(chǎng)是江淮汽車的重點(diǎn)市場(chǎng)。自2006年進(jìn)入委內(nèi)瑞拉市場(chǎng)以來，江淮汽車憑借豐富的產(chǎn)品組合，可靠的產(chǎn)品品質(zhì)贏得了當(dāng)?shù)乜蛻舻暮迷u(píng)和認(rèn)可，并獲得了委內(nèi)瑞拉石油部、大型運(yùn)輸公司等政府及企業(yè)的批量采購。圖為江淮汽車加緊為委內(nèi)瑞拉生產(chǎn)的重卡汽車。
鐵建重工一舉囊括6臺(tái)新規(guī)格大直徑盾構(gòu)訂單
鐵建重工新年傳捷報(bào)，上海地鐵盾構(gòu)設(shè)備工程有限公司2015新購第一批6臺(tái)盾構(gòu)全部被鐵建重工包攬，這是上海地鐵直徑增大(管片外徑6200mm增大到6600mm)后第一次集中采購新規(guī)格大直徑盾構(gòu)。
上海市是國內(nèi)三大地鐵盾構(gòu)施工地區(qū)，進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)事關(guān)中國鐵建企業(yè)高端裝備營銷市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展。而隨著相關(guān)安全環(huán)保等標(biāo)準(zhǔn)的提高，國內(nèi)地鐵隧道增大開挖直徑已經(jīng)成為大的趨勢(shì)，上海北京等城市率先示范，為了確保工程質(zhì)量，上海地鐵盾構(gòu)設(shè)備工程有限公司只面向國內(nèi)外一流盾構(gòu)企業(yè)進(jìn)行公開招標(biāo)，僅來自德國、日本的國外企業(yè)和國內(nèi)具有盾構(gòu)生產(chǎn)制造一級(jí)資質(zhì)企業(yè)共6家獲得競(jìng)標(biāo)資格。為此，鐵建重工非常重視此次投標(biāo)工作，成立了總經(jīng)理周海祥、副總經(jīng)理程永亮為首的專項(xiàng)工作組，為這次投標(biāo)量身定做最優(yōu)解決方案。最終在強(qiáng)者如云的盾構(gòu)企業(yè)中奪標(biāo)，進(jìn)一步擴(kuò)大了市場(chǎng)份額和鐵建重工品牌影響力，超額完成了股份公司下達(dá)的指標(biāo)任務(wù)。受到同行海外外資企業(yè)的高度稱贊。
鐵建重工從2009年開始研制盾構(gòu)，汲取中國鐵建10多年盾構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)，厚積薄發(fā)，用短短3年時(shí)間，走過同行30年的盾構(gòu)研發(fā)道路，盾構(gòu)產(chǎn)品在18個(gè)城市地鐵工程中被廣泛使用，占據(jù)國內(nèi)自主品牌盾構(gòu)半壁江山，并有整機(jī)出口。然而，鐵建重工沒有在已有的成就面前沾沾自喜，為進(jìn)一步提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)，企業(yè)建立了技術(shù)先導(dǎo)的營銷模式。企業(yè)決策者認(rèn)為，地鐵所用盾構(gòu)還只是掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)域一個(gè)分支，企業(yè)在研制上必須囊括全部系列，才有底氣稱霸江湖。為此，企業(yè)構(gòu)建了一種開放的、橫向互動(dòng)的研發(fā)創(chuàng)新模式�？蛻�、使用者直接參與設(shè)計(jì)研發(fā)，共同提出概念設(shè)計(jì)、功能設(shè)計(jì)方案，持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品性能。根據(jù)分析，國家今后一段時(shí)間將要加大國內(nèi)鐵路長(zhǎng)大隧道、煤礦斜井及豎井隧道、水利輸水管網(wǎng)、市政電力、排水管網(wǎng)及過街通道、大型過江及海底隧道等基礎(chǔ)建設(shè)的力度，更多超大直徑型化，小直徑化(5m以下)、異形化的隧道掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)前景看好。2013年，鐵建重工研制的全球首臺(tái)煤礦斜井TBM下線，開創(chuàng)了盾構(gòu)在煤礦領(lǐng)域的應(yīng)用。2014年，鐵建重工成功研制國內(nèi)首臺(tái)敞開式全斷面隧道硬巖掘進(jìn)機(jī)，為吉林引松供水工程提供重大裝備支持。目前，企業(yè)正在研制國內(nèi)首臺(tái)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)。與此同時(shí)，鐵建重工正在和某個(gè)城市探討如何通過小型盾構(gòu)進(jìn)行城市管網(wǎng)的建設(shè)和改造。事實(shí)證明核心技術(shù)是王道，實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，企業(yè)才能擴(kuò)大市場(chǎng)“蛋糕”份額。
除了建立技術(shù)先導(dǎo)的營銷模式外，全生命周期和全方位的服務(wù)模式也是企業(yè)全面占領(lǐng)市場(chǎng)的重要方式。2014年，鐵建重工被中宣部樹立為制造業(yè)向服務(wù)型制造業(yè)轉(zhuǎn)型的鐵建重工的成功秘籍就是“永遠(yuǎn)把客戶擺在第一位”，在價(jià)值實(shí)現(xiàn)上、生產(chǎn)方式上、組織模式上、全員服務(wù)上為客戶提供服務(wù)，針對(duì)客戶的需求，從產(chǎn)品研發(fā)、制造到服務(wù)，提出一攬子解決方案。從去年開始，鐵建重工為建立快速反應(yīng)機(jī)制，提升服務(wù)質(zhì)量，建立了針對(duì)用戶關(guān)心的盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行控制構(gòu)建的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。企業(yè)總部可直接控制每一臺(tái)配有相關(guān)系統(tǒng)的設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)與谷歌地圖或騰訊地圖相匹配，直觀顯示設(shè)備實(shí)時(shí)坐標(biāo)，并對(duì)各種信息進(jìn)行自動(dòng)記錄、分析和處理。與此同時(shí)，企業(yè)設(shè)計(jì)了以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心、對(duì)市場(chǎng)具有快速反應(yīng)能力的業(yè)務(wù)架構(gòu)。也是就是將產(chǎn)品整機(jī)研發(fā)、設(shè)計(jì)、產(chǎn)品組裝、營銷、售后服務(wù)等職能全部裝進(jìn)事業(yè)總部，讓這些與市場(chǎng)密切關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù)形成一個(gè)整體，構(gòu)建對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)能力，以便在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，贏得客戶青睞。
近日，利好工程機(jī)械行業(yè)的政策不斷釋放，房地產(chǎn)調(diào)控繼續(xù)放松、“一帶一路”基建投資加速、貨幣政策放松等，為處于低位運(yùn)行的工程機(jī)械行業(yè)增添了新的希望，也讓工程機(jī)械行業(yè)從業(yè)人士有了新的盼頭。
伴隨著這些利好消息的傳出，我們可以看到行業(yè)正逐步走向回暖，不少企業(yè)可謂是訂單源源不斷，不斷有訂單傳出。
中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司廣州品鑒會(huì)斬獲5000萬大單
以廣州為核心的珠江三角洲地區(qū)是我國商品混凝土行業(yè)的三大板塊之一，一直以來占據(jù)著全國市場(chǎng)的重要份額。但近年來由于自然資源日益枯竭，天然砂石等主要原材料價(jià)格大幅上升，綜合成本增加，使大部分廣東省混凝土生產(chǎn)企業(yè)利潤降低。
面對(duì)行業(yè)發(fā)展困境，中聯(lián)重科以全新的綠色建材生產(chǎn)經(jīng)營模式和低耗、高效、節(jié)能的新興產(chǎn)品幫助客戶進(jìn)行企業(yè)升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新，煥發(fā)新的生命力!
多年來，中聯(lián)重科在廣東地區(qū)深耕服務(wù)，得到了客戶朋友們的認(rèn)可與信賴。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，廣東省客戶現(xiàn)場(chǎng)預(yù)定的設(shè)備總金額近1億元。其中，某公司現(xiàn)場(chǎng)簽訂總價(jià)近5000萬元設(shè)備大單!
全球最大石油展完美收官 三一石油裝備斬獲億元訂單
3月29日，第十五屆中國國際石油石化技術(shù)裝備展覽會(huì)落下帷幕，三一以“創(chuàng)新發(fā)展，裝備中國”作為主題，攜分布式動(dòng)力液壓系列壓裂車、1000K液氮泵車、100桶混砂車、儀表車、105MPa管匯產(chǎn)品、2800型一體化壓裂泵、高空自動(dòng)排管系統(tǒng)、LNG攪拌車和LNG加氣站等展品齊齊亮相。作為參展新品最多的廠商，三一不但成為展會(huì)焦點(diǎn)，而且斬獲訂單破億元。
展會(huì)期間，現(xiàn)場(chǎng)舉辦了數(shù)場(chǎng)簽約活動(dòng)，三一與大慶油田、勝利油田及長(zhǎng)慶油田等重點(diǎn)客戶建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，這也標(biāo)志著三一在高端石油裝備市場(chǎng)已獲得市場(chǎng)高度認(rèn)可。
目前，三一在石油裝備領(lǐng)域確立了“互動(dòng)式營銷、參與式設(shè)計(jì)”的全新理念，以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)手段為支撐，充分發(fā)揮自身研發(fā)和制造優(yōu)勢(shì)，專注于智能控制等核心技術(shù)突破，打造性能領(lǐng)先、成本極具競(jìng)爭(zhēng)力的設(shè)備和工具。同時(shí)，通過“金融+實(shí)業(yè)”等創(chuàng)新模式，三一將更好地支持合作伙伴在油田業(yè)務(wù)市場(chǎng)拓展，發(fā)掘市場(chǎng)空白，以先進(jìn)施工工法推廣應(yīng)用為手段，從而實(shí)現(xiàn)互助共贏。
徐工自卸車海外市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力 再簽40臺(tái)車輛訂單
3月13日，徐工汽車再次叩開了東南亞市場(chǎng)的大門，成功續(xù)簽40臺(tái)自卸車訂單，開啟海外市場(chǎng)新的篇章。
徐工自卸車自2013年進(jìn)入東南亞市場(chǎng)以來，其動(dòng)力性、安全性和舒適性一直被用戶所津津樂道。為進(jìn)一步滿足該區(qū)域市場(chǎng)客戶的個(gè)性化需求，徐工汽車依舊遵循了為客戶量身定制的原則，對(duì)車輛配置進(jìn)行最化化設(shè)計(jì)，將K1型中頂駕駛室轉(zhuǎn)化為T型中頂駕駛室，并完善和細(xì)化涂裝工藝流程，以增強(qiáng)底漆的附著力、豐滿度和遮蓋力，增強(qiáng)此系列自卸車駕駛室的美觀度和流線性。最優(yōu)化設(shè)計(jì)的自卸車不僅個(gè)性化十足，在安全性、舒適性、可靠性等方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也十分明顯。而徐工汽車一貫實(shí)施的海外用戶技術(shù)支持專屬跟蹤服務(wù)，也成為徐工自卸車熱銷的“助推器”。
"跨越海上絲路的新約會(huì)" 雷沃旋挖鉆再獲中東訂單
據(jù)專家考證，宋元時(shí)期，中西方通過海上絲綢之路的交流空前繁榮，中國的先進(jìn)知識(shí)傳入西亞、歐洲，伊斯蘭的科學(xué)、文化與藝術(shù)也廣泛傳入中國。而這次，跨越海上絲綢之路再次揚(yáng)帆出海的是中東用戶再次“定制”的兩臺(tái)雷沃FR612D旋挖鉆。
雷沃FR612D旋挖鉆在性能上具有“可靠、高效、高收益”三大特點(diǎn)。在可靠方面：雷沃FR612D旋挖鉆擁有三重軟件精準(zhǔn)驗(yàn)證，五種安全防控系統(tǒng)同步應(yīng)用，提供全面保護(hù)，安全系數(shù)高;機(jī)器卷揚(yáng)系統(tǒng)強(qiáng)化，鋼絲繩使用壽命長(zhǎng)，性能可靠;社會(huì)采用卡特底盤、力士樂液壓電控系統(tǒng)，整機(jī)性能更可靠、保值性高。高效方面：雷沃FR612D旋挖鉆采用雙泵合流全程應(yīng)用，成倍提升主卷揚(yáng)提升下降速度，匹配強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)，施工效率高;而加強(qiáng)版平行四邊形變幅機(jī)構(gòu)，使旋挖鉆的場(chǎng)地運(yùn)轉(zhuǎn)更加便捷;機(jī)器配備可拆式動(dòng)力頭鍵條，方便拆裝，適用性強(qiáng)。高收益方面：雷沃FR612D旋挖鉆配備最先進(jìn)的抗飽和負(fù)載敏感系統(tǒng)，及匹配以降低油耗和排放為核心的ACERT技術(shù)的卡特C6.4發(fā)動(dòng)機(jī)，具有重載、節(jié)能、標(biāo)準(zhǔn)三種可供模式，適應(yīng)多種工況，高效節(jié)能。
記者了解到，此次出口中東的兩臺(tái)雷沃FR612D旋挖鉆是在雷沃FR612D旋挖鉆原有性能配置的基礎(chǔ)上，針對(duì)中東地區(qū)氣候特征及特殊地質(zhì)需求為用戶量身定做的。整機(jī)采用國際化配置，通過深化與卡特彼勒的戰(zhàn)略合作，雷沃FR612D旋挖鉆電氣液壓系統(tǒng)獲得重新升級(jí)，可靠性進(jìn)一步提升。憑借對(duì)機(jī)器整機(jī)布局和關(guān)鍵零部件的優(yōu)化設(shè)計(jì)，有效提升了作業(yè)效率。同時(shí)，依托雷沃旋挖鉆智能化制造基地，大規(guī)模采用機(jī)器人自動(dòng)焊接、自動(dòng)噴涂涂裝工藝等，全面提升了制造水平。雷沃FR612D旋挖鉆憑借可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、極高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)得到了中東用戶的青睞。
科尼斬獲波蘭DCT Gdansk 15臺(tái)RTG大訂單
科尼斬獲新客戶DCT Gdansk S.A訂購15臺(tái)輪胎式門式起重機(jī) (RTG) 的大訂單。本次訂單是科尼首次向波蘭客戶提供RTG產(chǎn)品，定于2016年下半年完成交付。
DCT Gdansk是波蘭規(guī)模最大、發(fā)展最快，也是波羅的海地唯一可直通遠(yuǎn)東遠(yuǎn)洋船舶的深水集裝箱碼頭，在波蘭的貨物進(jìn)出口、轉(zhuǎn)運(yùn)和聯(lián)運(yùn)中發(fā)揮著重要的作用。
此次DCT Gdansk訂購的是科尼高性能的16輪全電動(dòng)RTG，吊運(yùn)能力為40.6噸，堆5過6，跨度為7個(gè)集裝箱加1條卡車道，通過電纜卷筒系統(tǒng)供電。
這些RTG將配備科尼的主動(dòng)負(fù)載控制系統(tǒng)以防集裝箱搖擺并顯著改善集裝箱搬運(yùn)性能。該系統(tǒng)包括DGPS自動(dòng)駕駛功能，使起重機(jī)可沿著預(yù)編程設(shè)定的直線路徑行進(jìn)。這些起重機(jī)還將配備自動(dòng)路徑優(yōu)化軟件，能夠利用由科尼防堆垛碰撞系統(tǒng)測(cè)量的集裝箱數(shù)據(jù)計(jì)算出當(dāng)前集裝箱箱位和目的地之間的最優(yōu)路徑。此外，它們還安裝了TRUCONNECT?遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。
DCT Gdansk公司CEO Maciek Kwiatkowski先生評(píng)價(jià)道：“我們非常重視這次采購，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行了嚴(yán)格的評(píng)估篩選�？颇岬募夹g(shù)、成功案例以及長(zhǎng)期售后支持能力最終打動(dòng)了我們。”
“斬獲DCT Gdansk公司的這份訂單讓我們倍感欣慰，這有助于加強(qiáng)科尼在波羅的海地區(qū)集裝箱起重機(jī)領(lǐng)先供應(yīng)商的地位。此次訂單是我們首次向波蘭客戶供應(yīng)RTG，體現(xiàn)了我們卓越的技術(shù)和服務(wù)支持能力。我們將竭盡所能，不辜負(fù)DCT Gdansk對(duì)科尼的信任，”科尼港口起重機(jī)歐洲銷售經(jīng)理Erkki Salminen說道。
陜汽 “春襲”重卡村 500訂單沸騰齊魯
陽春三月，絲絲小雨伴著春風(fēng)，拂遍了整個(gè)齊魯大地，略帶涼意的天氣，依舊阻擋不了用戶前來參加活動(dòng)的心情。
3月19日——25日，陜汽重卡在山東區(qū)域成功舉辦了“走進(jìn)重卡村”系列活動(dòng)�；顒�(dòng)主題主要針對(duì)6×2柴油牽引車用戶群體，以精準(zhǔn)營銷為理念，仔細(xì)分析山東6×2牽引車主要運(yùn)營線路，分別在臨沂、聊城、菏澤、濟(jì)寧、濱州等開展了走進(jìn)重卡村的主題活動(dòng)。以獨(dú)特創(chuàng)新的營銷活動(dòng)再次書寫陜汽德龍新M3000 6×2柴油版牽引車在山東區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)訂單的新紀(jì)錄。
3月19日，陜汽德龍進(jìn)駐臨沂費(fèi)縣上冶重卡村，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)吸引了眾多的客戶前來咨詢品鑒。臨沂華興汽車銷售服務(wù)有限公司當(dāng)日簽訂意向訂單82輛，再創(chuàng)臨沂華興銷售單日訂單最高紀(jì)錄。
同日，在重卡運(yùn)輸集中地聊城冠縣，也開展了針對(duì)運(yùn)輸公司、物流公司及意向客戶的陜汽德龍新M3000 6×2柴油牽引車走進(jìn)冠縣重卡村活動(dòng)。現(xiàn)場(chǎng)通過一系列優(yōu)惠及服務(wù)政策，現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)結(jié)束時(shí)，以200余臺(tái)訂單完美收官。
3月23日，在牡丹之城菏澤巨野的走進(jìn)重卡村現(xiàn)場(chǎng)，簽售環(huán)節(jié)異�；鸨矊�(shí)現(xiàn)簽售75臺(tái)。前所未有的大幅度優(yōu)惠及服務(wù)政策，引得用戶爭(zhēng)相購買，很多用戶都是直接懷揣現(xiàn)金前來訂車，更是有當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸公司聞?dòng)嵍鴣�，現(xiàn)場(chǎng)簽訂批量訂單。如此急切的心情，可見一斑。
3月25日，活動(dòng)來到了位于孔孟之鄉(xiāng)濟(jì)寧的金鄉(xiāng)、金屯重卡村。金鄉(xiāng)、金屯是濟(jì)寧市重卡比較集中的村鎮(zhèn)，每年重卡需求量在1000輛左右，換車頻率較高，領(lǐng)袖型客戶較多，當(dāng)?shù)剀嚴(yán)习鍌円元?dú)特的運(yùn)營方式從事重卡運(yùn)輸多年，熟悉各種重卡產(chǎn)品�；顒�(dòng)過程中，領(lǐng)袖型客戶紛紛與濟(jì)寧匯鑫簽訂采購協(xié)議，共訂購陜汽德龍新M3000 6×2柴油牽引車55臺(tái)，達(dá)成意向訂單150余臺(tái)。
通過走進(jìn)重卡村系列主題活動(dòng)，突破了臨沂、濟(jì)寧、聊城、濱州、菏澤等地6×2車型銷量的記錄�；顒�(dòng)形式拉近了與客戶的距離，搭建了一個(gè)陜汽重卡和客戶面對(duì)面進(jìn)行交流、洽談的平臺(tái)，形成非常融洽的氣氛，以親情化和人性化打動(dòng)客戶。在交流中，了解各市場(chǎng)和結(jié)識(shí)關(guān)鍵決策者，為下一步的客戶跟進(jìn)工作奠定了良好的群眾基礎(chǔ)。
走進(jìn)重卡村主題活動(dòng)的開展，引爆了山東各地重卡市場(chǎng)，更好的宣傳了陜汽德龍新M3000 6×2柴油牽引車產(chǎn)品，提升了陜汽重卡在山東區(qū)域市場(chǎng)的品牌認(rèn)知度和影響力，讓更多的潛在客戶認(rèn)識(shí)、了解、認(rèn)同并最終購買陜汽重卡。在2015年，陜重汽銷售公司濟(jì)南辦事處將攜手各渠道，繼續(xù)努力做好山東市場(chǎng)，在齊魯大地書寫新的輝煌!
江淮汽車實(shí)現(xiàn)重卡出口委內(nèi)瑞拉第一大單
新年伊始，應(yīng)委內(nèi)瑞拉交通部的采購要求，中國重卡出口第一大單——江淮汽車出口委內(nèi)瑞拉5239輛重卡訂單首批200輛在上海海通碼頭啟程發(fā)運(yùn)。這標(biāo)志著江淮汽車系統(tǒng)推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，在出口規(guī)模和速度上實(shí)現(xiàn)新的突破，對(duì)于中國重卡出口具有里程碑的歷史意義。
南美市場(chǎng)是江淮汽車的重點(diǎn)市場(chǎng)。自2006年進(jìn)入委內(nèi)瑞拉市場(chǎng)以來，江淮汽車憑借豐富的產(chǎn)品組合，可靠的產(chǎn)品品質(zhì)贏得了當(dāng)?shù)乜蛻舻暮迷u(píng)和認(rèn)可，并獲得了委內(nèi)瑞拉石油部、大型運(yùn)輸公司等政府及企業(yè)的批量采購。圖為江淮汽車加緊為委內(nèi)瑞拉生產(chǎn)的重卡汽車。
鐵建重工一舉囊括6臺(tái)新規(guī)格大直徑盾構(gòu)訂單
鐵建重工新年傳捷報(bào)，上海地鐵盾構(gòu)設(shè)備工程有限公司2015新購第一批6臺(tái)盾構(gòu)全部被鐵建重工包攬，這是上海地鐵直徑增大(管片外徑6200mm增大到6600mm)后第一次集中采購新規(guī)格大直徑盾構(gòu)。
上海市是國內(nèi)三大地鐵盾構(gòu)施工地區(qū)，進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)事關(guān)中國鐵建企業(yè)高端裝備營銷市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展。而隨著相關(guān)安全環(huán)保等標(biāo)準(zhǔn)的提高，國內(nèi)地鐵隧道增大開挖直徑已經(jīng)成為大的趨勢(shì)，上海北京等城市率先示范，為了確保工程質(zhì)量，上海地鐵盾構(gòu)設(shè)備工程有限公司只面向國內(nèi)外一流盾構(gòu)企業(yè)進(jìn)行公開招標(biāo)，僅來自德國、日本的國外企業(yè)和國內(nèi)具有盾構(gòu)生產(chǎn)制造一級(jí)資質(zhì)企業(yè)共6家獲得競(jìng)標(biāo)資格。為此，鐵建重工非常重視此次投標(biāo)工作，成立了總經(jīng)理周海祥、副總經(jīng)理程永亮為首的專項(xiàng)工作組，為這次投標(biāo)量身定做最優(yōu)解決方案。最終在強(qiáng)者如云的盾構(gòu)企業(yè)中奪標(biāo)，進(jìn)一步擴(kuò)大了市場(chǎng)份額和鐵建重工品牌影響力，超額完成了股份公司下達(dá)的指標(biāo)任務(wù)。受到同行海外外資企業(yè)的高度稱贊。
鐵建重工從2009年開始研制盾構(gòu)，汲取中國鐵建10多年盾構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)，厚積薄發(fā)，用短短3年時(shí)間，走過同行30年的盾構(gòu)研發(fā)道路，盾構(gòu)產(chǎn)品在18個(gè)城市地鐵工程中被廣泛使用，占據(jù)國內(nèi)自主品牌盾構(gòu)半壁江山，并有整機(jī)出口。然而，鐵建重工沒有在已有的成就面前沾沾自喜，為進(jìn)一步提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)，企業(yè)建立了技術(shù)先導(dǎo)的營銷模式。企業(yè)決策者認(rèn)為，地鐵所用盾構(gòu)還只是掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)域一個(gè)分支，企業(yè)在研制上必須囊括全部系列，才有底氣稱霸江湖。為此，企業(yè)構(gòu)建了一種開放的、橫向互動(dòng)的研發(fā)創(chuàng)新模式�？蛻�、使用者直接參與設(shè)計(jì)研發(fā)，共同提出概念設(shè)計(jì)、功能設(shè)計(jì)方案，持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品性能。根據(jù)分析，國家今后一段時(shí)間將要加大國內(nèi)鐵路長(zhǎng)大隧道、煤礦斜井及豎井隧道、水利輸水管網(wǎng)、市政電力、排水管網(wǎng)及過街通道、大型過江及海底隧道等基礎(chǔ)建設(shè)的力度，更多超大直徑型化，小直徑化(5m以下)、異形化的隧道掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)前景看好。2013年，鐵建重工研制的全球首臺(tái)煤礦斜井TBM下線，開創(chuàng)了盾構(gòu)在煤礦領(lǐng)域的應(yīng)用。2014年，鐵建重工成功研制國內(nèi)首臺(tái)敞開式全斷面隧道硬巖掘進(jìn)機(jī)，為吉林引松供水工程提供重大裝備支持。目前，企業(yè)正在研制國內(nèi)首臺(tái)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)。與此同時(shí)，鐵建重工正在和某個(gè)城市探討如何通過小型盾構(gòu)進(jìn)行城市管網(wǎng)的建設(shè)和改造。事實(shí)證明核心技術(shù)是王道，實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，企業(yè)才能擴(kuò)大市場(chǎng)“蛋糕”份額。
除了建立技術(shù)先導(dǎo)的營銷模式外，全生命周期和全方位的服務(wù)模式也是企業(yè)全面占領(lǐng)市場(chǎng)的重要方式。2014年，鐵建重工被中宣部樹立為制造業(yè)向服務(wù)型制造業(yè)轉(zhuǎn)型的鐵建重工的成功秘籍就是“永遠(yuǎn)把客戶擺在第一位”，在價(jià)值實(shí)現(xiàn)上、生產(chǎn)方式上、組織模式上、全員服務(wù)上為客戶提供服務(wù)，針對(duì)客戶的需求，從產(chǎn)品研發(fā)、制造到服務(wù)，提出一攬子解決方案。從去年開始，鐵建重工為建立快速反應(yīng)機(jī)制，提升服務(wù)質(zhì)量，建立了針對(duì)用戶關(guān)心的盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行控制構(gòu)建的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。企業(yè)總部可直接控制每一臺(tái)配有相關(guān)系統(tǒng)的設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)與谷歌地圖或騰訊地圖相匹配，直觀顯示設(shè)備實(shí)時(shí)坐標(biāo)，并對(duì)各種信息進(jìn)行自動(dòng)記錄、分析和處理。與此同時(shí)，企業(yè)設(shè)計(jì)了以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心、對(duì)市場(chǎng)具有快速反應(yīng)能力的業(yè)務(wù)架構(gòu)。也是就是將產(chǎn)品整機(jī)研發(fā)、設(shè)計(jì)、產(chǎn)品組裝、營銷、售后服務(wù)等職能全部裝進(jìn)事業(yè)總部，讓這些與市場(chǎng)密切關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù)形成一個(gè)整體，構(gòu)建對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)能力，以便在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，贏得客戶青睞。
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