中國當(dāng)前正處于經(jīng)濟(jì)換擋期 堅(jiān)持必定增速存在實(shí)在必要性
2015-02-09 13:58:24 點(diǎn)擊：
當(dāng)前全國當(dāng)?shù)亍皟蓵爆F(xiàn)已進(jìn)入尾聲，從會議期間透露出的信息來看，多個(gè)省份都聯(lián)系本身實(shí)踐發(fā)展階段推出相應(yīng)出資方案。據(jù)媒體報(bào)道，某中部省份發(fā)改委人士表明，2014年前三季度新開工項(xiàng)目顯著減少，增速為個(gè)位數(shù)，首要支柱產(chǎn)業(yè)大面積下滑。對于上述問題，財(cái)經(jīng)評論員李文海表明，中國當(dāng)前正處于經(jīng)濟(jì)換擋期，堅(jiān)持必定增速存在實(shí)在必要性，而當(dāng)?shù)赜杏玫某鲑Y對經(jīng)濟(jì)增加有托底效果。
據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解，2014年11月發(fā)改委密布批復(fù)了19條鐵路建造項(xiàng)目，批覆的鐵路等基建項(xiàng)目中，大多數(shù)向中西部歪斜，橫貫亞歐大陸橋，路程超1萬公里，然后推進(jìn)了歐亞大陸鐵路建造頂峰。跟著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的執(zhí)行，必將推進(jìn)往后中國鐵路基建產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，自上一年10月至今，國家發(fā)改委開端密布批復(fù)基建項(xiàng)目，共批復(fù)基建項(xiàng)目62個(gè)，總出資額超越1.5萬億元。專家以為國家批覆的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建造項(xiàng)目意在提高中國的經(jīng)濟(jì)增加質(zhì)量。
國家發(fā)改委4個(gè)月密布批復(fù)62基建項(xiàng)目
據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者不完全統(tǒng)計(jì)，自上一年10月至今，國家發(fā)改委開端密布批復(fù)基建項(xiàng)目，共批復(fù)基建項(xiàng)目62個(gè)，分別為2014年10月批復(fù)15個(gè)項(xiàng)目、11月22個(gè)項(xiàng)目、12月14個(gè)項(xiàng)目、今年1月11個(gè)項(xiàng)目，堅(jiān)持了每個(gè)月2位數(shù)的批復(fù)數(shù)量。而在此之前，2014年前9個(gè)月僅批復(fù)基建項(xiàng)目30個(gè)，缺乏近四個(gè)月批復(fù)數(shù)一半，僅10月22日一天，發(fā)改委就批復(fù)了8個(gè)項(xiàng)目。中國人民大學(xué)金融與證券研究所副所長趙錫軍以為，國家批復(fù)的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建造項(xiàng)目不只為了擴(kuò)展出資來拉動經(jīng)濟(jì)，還要從更深層次的視點(diǎn)來提高中國的經(jīng)濟(jì)增加質(zhì)量。
依據(jù)發(fā)改委揭露材料顯現(xiàn)，這62個(gè)基建項(xiàng)目總出資額超越1.5萬億元。其間，10月30日批復(fù)的新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道項(xiàng)目，總出資為1930.4億元，為上一年至今出資額最高的基建項(xiàng)目。值得注意的是，這62個(gè)基建項(xiàng)目包含鐵路建造項(xiàng)目30個(gè)、公路項(xiàng)目16個(gè)、機(jī)場項(xiàng)目10個(gè)、城市軌道交通2個(gè)，其他項(xiàng)目4個(gè)。一起，觸及29個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)，中西部省份所占比重較大，云南、內(nèi)蒙古、廣西、甘肅等省份具有數(shù)個(gè)項(xiàng)目獲批。
基建出資“托底”當(dāng)?shù)胤�(wěn)增加
此前有剖析指出，各地出資從曾經(jīng)傾向重工業(yè)和房地產(chǎn)職業(yè)逐步轉(zhuǎn)向基建項(xiàng)目，反映了在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。并且，中國的基礎(chǔ)設(shè)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家水平，基建項(xiàng)目的密布推出，有利于化解產(chǎn)能過剩，股動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的發(fā)展，也將對推進(jìn)區(qū)域平衡發(fā)展、減輕經(jīng)濟(jì)下行壓力、拉動經(jīng)濟(jì)增加發(fā)生積極效果。
據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解，2014年11月發(fā)改委密布批復(fù)了19條鐵路建造項(xiàng)目，批覆的鐵路等基建項(xiàng)目中，大多數(shù)向中西部歪斜，橫貫亞歐大陸橋，路程超1萬公里，然后推進(jìn)了歐亞大陸鐵路建造頂峰。跟著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的執(zhí)行，必將推進(jìn)往后中國鐵路基建產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，自上一年10月至今，國家發(fā)改委開端密布批復(fù)基建項(xiàng)目，共批復(fù)基建項(xiàng)目62個(gè)，總出資額超越1.5萬億元。專家以為國家批覆的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建造項(xiàng)目意在提高中國的經(jīng)濟(jì)增加質(zhì)量。
國家發(fā)改委4個(gè)月密布批復(fù)62基建項(xiàng)目
據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者不完全統(tǒng)計(jì)，自上一年10月至今，國家發(fā)改委開端密布批復(fù)基建項(xiàng)目，共批復(fù)基建項(xiàng)目62個(gè)，分別為2014年10月批復(fù)15個(gè)項(xiàng)目、11月22個(gè)項(xiàng)目、12月14個(gè)項(xiàng)目、今年1月11個(gè)項(xiàng)目，堅(jiān)持了每個(gè)月2位數(shù)的批復(fù)數(shù)量。而在此之前，2014年前9個(gè)月僅批復(fù)基建項(xiàng)目30個(gè)，缺乏近四個(gè)月批復(fù)數(shù)一半，僅10月22日一天，發(fā)改委就批復(fù)了8個(gè)項(xiàng)目。中國人民大學(xué)金融與證券研究所副所長趙錫軍以為，國家批復(fù)的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建造項(xiàng)目不只為了擴(kuò)展出資來拉動經(jīng)濟(jì)，還要從更深層次的視點(diǎn)來提高中國的經(jīng)濟(jì)增加質(zhì)量。
依據(jù)發(fā)改委揭露材料顯現(xiàn)，這62個(gè)基建項(xiàng)目總出資額超越1.5萬億元。其間，10月30日批復(fù)的新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道項(xiàng)目，總出資為1930.4億元，為上一年至今出資額最高的基建項(xiàng)目。值得注意的是，這62個(gè)基建項(xiàng)目包含鐵路建造項(xiàng)目30個(gè)、公路項(xiàng)目16個(gè)、機(jī)場項(xiàng)目10個(gè)、城市軌道交通2個(gè)，其他項(xiàng)目4個(gè)。一起，觸及29個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)，中西部省份所占比重較大，云南、內(nèi)蒙古、廣西、甘肅等省份具有數(shù)個(gè)項(xiàng)目獲批。
基建出資“托底”當(dāng)?shù)胤�(wěn)增加
此前有剖析指出，各地出資從曾經(jīng)傾向重工業(yè)和房地產(chǎn)職業(yè)逐步轉(zhuǎn)向基建項(xiàng)目，反映了在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。并且，中國的基礎(chǔ)設(shè)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家水平，基建項(xiàng)目的密布推出，有利于化解產(chǎn)能過剩，股動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的發(fā)展，也將對推進(jìn)區(qū)域平衡發(fā)展、減輕經(jīng)濟(jì)下行壓力、拉動經(jīng)濟(jì)增加發(fā)生積極效果。
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