最吸引眾人眼球的是展館內的YC4S150-48和YC4D20 兩臺解剖展覽機，YC4D是我國最先進的乘用車柴油機，集多項當今世界先進乘用車柴油機技術，適配性好，功率覆蓋120~170PS，廣泛適配SUV、MPV、輕客、皮卡、轎車等車型；其可靠耐用，通過了歐洲機械開發(fā)程序的嚴格考核，使用壽命大于30萬公里。YC4S系列發(fā)動機是玉柴針對中、高端輕卡市場，聯合歐洲著名發(fā)動機研發(fā)機構設計開發(fā)的四氣門發(fā)動機。具有結構緊湊、重量輕、低排放、低油耗、低噪聲等特點。
　　由中國內燃機工業(yè)協(xié)會主辦的第十三屆中國國際內燃機及零部件展覽會（ENGINE CHINA 2014）于9月1日至9月3日在北京國家會議中心隆重舉行。展會以“創(chuàng)新發(fā)展、節(jié)能減排、綠色制造”為主題，全面展示了各類內燃機主機及零部件、替代燃料內燃機產品、再制造技術和產品、動力與發(fā)電設備、控制系統(tǒng)、內燃機專用制造裝備，內燃機制造過程節(jié)能技術以及各種內燃機工業(yè)相關技術、產品和服務，充分體現低碳經濟社會的需求。玉柴展出了共11款全新戰(zhàn)績。中國機械工業(yè)聯合會會長王瑞祥、原機械工業(yè)部部長何光遠、中國內燃機工業(yè)協(xié)會秘書長邢敏等行業(yè)領導到玉柴展臺參觀指導交流。
　　玉柴攜帶11款參展的機型為2014年重點推廣的機型，覆蓋玉柴六大系列產品（卡車用發(fā)動機、客車用發(fā)動機、工程機用發(fā)動機、農業(yè)機械用發(fā)動機、乘用車用發(fā)動機、船電用發(fā)動機），包括YC6G260N-50天然氣發(fā)動機、YC6J125Z-T30發(fā)動機、YC4EG185-50發(fā)動機、YC6L330-60發(fā)動機、YC6J210N-52插電式混合動力發(fā)動機、YC6T700L發(fā)動機、YC6K1246-40柴油機、YC6MK420-40發(fā)動機、YC4A140L-T30發(fā)動機以及YC4S150-48和YC4D20 兩臺解剖展覽機。此次玉柴展機外觀升級，以全新的形象和精湛的工藝驚艷四座，吸引眾多行業(yè)專家、媒體紛紛駐足參觀。
　　以往內燃機展會上很少見到國產發(fā)動機的內部解剖展覽機身影，而玉柴不僅展出兩款先進機型的解剖機，且其光鮮亮麗的油漆工藝，精湛的電鍍工藝，精細的做工，流暢的線條，高度還原了玉柴機器內部結構的精密度。玉柴此舉不僅刷新了國產發(fā)動機解剖機型的記錄，更令在場的業(yè)內人士和媒體大開眼界。
　　在展會上展出的YC6J210N-52插電式混合動力發(fā)動機是玉柴YC6J系列單燃料發(fā)動機的一款經典作品。該系列發(fā)動機是玉柴與美國Econtrols公司合作開發(fā)的天然氣（CNG/LNG）單燃料發(fā)動機。主要零部件同YC6J柴油機通用,同時繼承了YC6J柴油機的所有優(yōu)點，是8.5-11米公交、8.5-10.5米公路和旅游客車的理想動力。除了YC6J210N-52，參展的YC6G260N-50天然氣發(fā)動機也是當前國內客車首選的清潔能源動力產品。
　　近年來，玉柴主推的YC6MK系列發(fā)動機也成為大家關注的對象。該系列發(fā)動機是特別針對12米以上大型公路客車、旅游客車、城市BRT客車等細分市場的特點，聯合歐洲AVL公司開發(fā)設計，性能全面提升，技術更加成熟，強勁可靠、高效省油、低噪環(huán)保的新一代四氣門重型發(fā)動機。國4機型采用BOSCH高壓共軌＋SCR技術，特別針對市場需求推出1900轉和2100轉兩種轉速的YC6MK產品供選擇，繼續(xù)引領大客動力升級新潮流。
　　被人氣吸引過來的王瑞祥、何光遠、邢敏在YC6L330-60歐VI柴油發(fā)動機前停留甚久，詳細了解該發(fā)動機的技術開發(fā)情況及配套情況。黃毅向現場的行業(yè)領導和汽車廠家介紹了這款YC6L330-60歐VI柴油發(fā)動機，這是YC6L330-60第一次在展會上隆重亮相。早在2011年，玉柴便成功研發(fā)了6L-60系列發(fā)動機樣機，這是我國首臺滿足歐VI排放法規(guī)的車用柴油機，填補了我國高效清潔柴油機的空白。在開館當天，玉柴展館成為本次展會開展后最熱鬧的展館，人頭攢動，參觀者絡繹不絕。