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機(jī)器人革新為中心的第三次工業(yè)革新正在席卷全球

2015-03-04 12:09:57      點(diǎn)擊:
  人們能夠幻想下機(jī)器人革新時(shí)代到來時(shí)的場景:機(jī)器人會(huì)替代拼裝流水線上的工人,然后再替代倉庫里的工人。它們能夠轉(zhuǎn)移箱子,對(duì)箱子進(jìn)行分類,然后裝上貨車。機(jī)器人還將持續(xù)進(jìn)軍蔬菜水果采摘業(yè),直到把人類悉數(shù)擠出一般農(nóng)場。清掃單位和校園這種需求多些技巧的工作也會(huì)被夜班機(jī)器人搶走,它們能夠從清掃門窗干起,最終學(xué)會(huì)清掃廁所。高速遠(yuǎn)程貨運(yùn)則會(huì)由固定在駕駛室的機(jī)器人完結(jié)。

  以機(jī)器人革新為中心的第三次工業(yè)革新正在席卷全球。在這場革射中,智能化變成機(jī)器人的中心特征,高速網(wǎng)絡(luò)和云存儲(chǔ)使機(jī)器人變成物聯(lián)網(wǎng)的終端和結(jié)點(diǎn)。


  英國經(jīng)濟(jì)學(xué)家保羅·麥基里以為,以互聯(lián)網(wǎng)、資料和動(dòng)力為根底,“數(shù)字化智能制作”為中心的第三次工業(yè)革新行將到來,而“數(shù)字化智能制作”的主體即是工業(yè)機(jī)器人。

  而我國的機(jī)器人商場也不示弱,2013年,我國替代日本,以購買了世界上1/5的機(jī)器人產(chǎn)值而變成世界最大機(jī)器人商場。我國提出了“要點(diǎn)拔擢7大戰(zhàn)略工業(yè)”,而開展智能工業(yè)機(jī)器人則對(duì)我國工業(yè)晉級(jí)發(fā)作深刻地影響。
   
  嚴(yán)重形勢(shì)催生機(jī)器換人時(shí)機(jī)
  
  在曩昔勞力密布的年代,制工作有必要仰賴許多的人力以敷衍產(chǎn)值需求,但重復(fù)性且精密度高的工作若許多依托人力出產(chǎn),便易發(fā)作質(zhì)量良莠不齊、產(chǎn)能紛歧等許多難以克服的疑問。

  此外,這些年,歐、美、亞洲等全球制工作、臺(tái)商皆開端面對(duì)許多勞工疑問,像是缺工,以及辦理上的疑問。在缺工疑問方面,由于內(nèi)地方針一胎化的影響下,再加上許多家庭薪資水平進(jìn)步,使得到工廠做工作員的人數(shù)不斷減少,再加上活動(dòng)率高與練習(xí)本錢大增,許多的工廠正煩惱該怎么面對(duì)缺工這一大疑問。

  當(dāng)勞作本錢占營收比率大幅上升后,在我國、東南亞設(shè)廠已逐步不具有跨國公司出產(chǎn)要素的勞作套利吸引力,變成這些年全球制工作運(yùn)營與開展的嚴(yán)重應(yīng)戰(zhàn)之一。除了缺工疑問、根本薪資不斷調(diào)升,辦理上的疑問影響也極為嚴(yán)重,因此,產(chǎn)線自動(dòng)化與廠房設(shè)備的晉級(jí),已是臺(tái)商與跨國制工作在面對(duì)勞作本錢逐年進(jìn)步的重要因應(yīng)方案。

  跟著自動(dòng)化工業(yè)機(jī)械手臂的開展日益老練,許多公司將工業(yè)用機(jī)械手臂導(dǎo)入現(xiàn)有的出產(chǎn)線,帶來的優(yōu)勢(shì)不只只是更精準(zhǔn)地辦理勞作力本錢,更能有用進(jìn)步商品良率及產(chǎn)能,并到達(dá)下降污染,有用節(jié)能、運(yùn)用資本,一起還能統(tǒng)籌產(chǎn)線工作人員的健康,減低緩慢職災(zāi)發(fā)作的也許性。

  自動(dòng)化產(chǎn)線晉級(jí)優(yōu)勢(shì)多,已成勢(shì)不可擋的開展趨勢(shì),然而,關(guān)于許多傳統(tǒng)型或正在經(jīng)歷產(chǎn)線轉(zhuǎn)型進(jìn)程的制工作者來說,自動(dòng)化出產(chǎn)線并非一蹴可幾。轉(zhuǎn)型進(jìn)程中的本錢考量、人才培養(yǎng)、體系結(jié)合等,儼然變成制工作者力求晉級(jí)轉(zhuǎn)型的第二波應(yīng)戰(zhàn)。

  機(jī)器人變成多國要點(diǎn)開展戰(zhàn)略

  2011年6月,奧巴馬宣告發(fā)動(dòng)《先進(jìn)制作同伴方案》,明確提出經(jīng)過開展工業(yè)機(jī)器人提振美國制工作。依據(jù)方案,美國將出資28億美元,要點(diǎn)開發(fā)根據(jù)移動(dòng)互聯(lián)技能的第三代智能機(jī)器人。假設(shè)依照機(jī)器人創(chuàng)造和出產(chǎn)的先后順序來算,美國是肯定的“老大哥”。早在上世紀(jì)50年代,美國科學(xué)家便提出了工業(yè)機(jī)器人的概念,并在1962年開宣布第一代工業(yè)機(jī)器人。

  值得注意的是,迅速開展的智能工業(yè)機(jī)器人商場也吸引了許多創(chuàng)新式公司。以google為代表的美國互聯(lián)網(wǎng)公司也開端進(jìn)軍機(jī)器人范疇,企圖交融虛擬網(wǎng)絡(luò)才能和實(shí)習(xí)運(yùn)動(dòng)才能,推動(dòng)機(jī)器人的智能化。就在2013年,google強(qiáng)勢(shì)收買多家科技公司,已開端實(shí)如今視覺體系、強(qiáng)度與構(gòu)造、關(guān)節(jié)與手臂、人機(jī)交互、滾輪與移動(dòng)裝置等多個(gè)智能機(jī)器人關(guān)鍵范疇的事務(wù)布置。

  2012年,德國推廣了以“智能工廠”為重心的“工業(yè)4.0方案”注:在德國,工業(yè)革新被認(rèn)定劃分為四個(gè)期間:別離是18世紀(jì)末開端的機(jī)械化、始于1913年的流水線出產(chǎn)、始于1974年的自動(dòng)化以及2012年開端推廣的智能工廠)。依此方案,經(jīng)過智能人機(jī)交互傳感器,人類可借助物聯(lián)網(wǎng)對(duì)下一代工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行遠(yuǎn)程辦理。這種機(jī)器人還將具有出產(chǎn)間隙的“網(wǎng)絡(luò)喚醒模式”,以處理運(yùn)用中的高能耗疑問,促進(jìn)制工作的綠色晉級(jí)。

  據(jù)報(bào)道,2012年,德國工業(yè)界每萬人機(jī)器人具有量為273臺(tái),相當(dāng)于法國的兩倍多,是英國的4倍多。而世界機(jī)器人協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2013年,機(jī)器人在德國的銷量比2012年進(jìn)步了4%,超越了1.8萬個(gè)。眼下,資本緊缺、動(dòng)力轉(zhuǎn)變、人員年齡構(gòu)造改變、全球化等各種應(yīng)戰(zhàn)下,制工作所面對(duì)的形勢(shì)日漸嚴(yán)重。

  最大的機(jī)器人商場在我國
  
  據(jù)預(yù)測(cè),到2017年,跟著轎車工廠和電子廠自動(dòng)化程度的進(jìn)步,我國工廠的機(jī)器人運(yùn)作數(shù)量將超越任何其它的國家。盡管我國如今就現(xiàn)已是全球最大的機(jī)器人商場(規(guī)模達(dá)95億美元;算上般配的軟件、周邊設(shè)備和體系工程的話,規(guī)模則為290億美元),但它在機(jī)器人密度上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于工業(yè)化程度更高的國家。

  我國每有1000名制工作工人僅有30個(gè)機(jī)器人,相比之下,韓國、日本、德國和美國的這一數(shù)字別離到達(dá)437、323、282和152。跟著車商競相在我國設(shè)廠,薪酬脹大致使我國勞作力競爭力下降,到2017年該國的工業(yè)用機(jī)器人運(yùn)作數(shù)量將會(huì)翻一番,到達(dá)42.8萬。

  IFR秘書長古德倫·李真伯格(GudrunLitzenberger)指出,“公司被逼加大對(duì)機(jī)器人的出資,以進(jìn)步出產(chǎn)功率和產(chǎn)質(zhì)量量!薄艾F(xiàn)期間,我國的機(jī)器人商場首要受轎車職業(yè)驅(qū)動(dòng),但將來兩三年這一人物將由電子職業(yè)扮演。”她說道。

  日本機(jī)器人制作商的商場份額最高,約為60%,但我國供貨商增加疾速,商場份額現(xiàn)已到達(dá)25%擺布。其他的商場份額大多為歐美制作商占有。四家海外機(jī)器人制作商——瑞士的abbRobotics、德國的kuka、日本的安川和發(fā)那科——現(xiàn)已在我國建立工廠,估計(jì)將來還會(huì)進(jìn)行增設(shè)。

  “我國工廠的自動(dòng)化進(jìn)程才剛剛開端。”ABBRobotics常務(wù)董事倪思德(PerVegardNerseth)指出,“曩昔兩三年,該商場呈現(xiàn)出疾速的、乃至近乎爆炸性的增加,乃至超出了咱們的預(yù)期。”

  轎車職業(yè)目前仍是我國機(jī)器人商場的最大客戶根底,占我國機(jī)器人運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)量的40%擺布。我國既是全球第一大轎車商場,又是最大的轎車出產(chǎn)國。電子職業(yè)也將在自動(dòng)化程度上趕上來。富士康現(xiàn)已在出產(chǎn)Foxbot自有品牌機(jī)器人,一起也在運(yùn)用來自其它供貨商的機(jī)器人。

  國商品牌包圍要靠二度研制

  在我國,跟著工業(yè)化進(jìn)程的加速,我國現(xiàn)已是世界公認(rèn)的制工作大國,一起已進(jìn)入工業(yè)化的中后期向工業(yè)化后期疾速過渡的期間。勞作力本錢的不斷上升,人員盈利的不見,傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)現(xiàn)已變成燃眉之急。開展以工業(yè)機(jī)器人為中心的智能制作技能將變成必經(jīng)之路,機(jī)器人及智能配備工業(yè)迎來了千載難逢的歷史機(jī)緣。

  但“要命”的是,我國的工業(yè)機(jī)器人大多還處在樣機(jī)期間,研宣布來的機(jī)器人無法和下流終端用戶無縫連接,這需求機(jī)器人廠商和下流用戶聯(lián)合起來進(jìn)行二度研制,處理使用端疑問。

  目前國內(nèi)機(jī)器人盡管在實(shí)驗(yàn)期間也完結(jié)了點(diǎn)焊、弧焊、轉(zhuǎn)移、碼垛等多范疇的使用,但從實(shí)習(xí)長時(shí)間使用來看,并未得實(shí)習(xí)。在上下料轉(zhuǎn)移方面,現(xiàn)已開端能看到國內(nèi)機(jī)器人的身影,但焊接等高難度的操控范疇,還鮮有國內(nèi)機(jī)器人的身影。

  或許我國應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)德國西門子的經(jīng)歷。作為工業(yè)4.0的發(fā)起者,西門子并不是一個(gè)制作機(jī)器人或機(jī)械手的硬件制作商。

  西門子在機(jī)器人制作方面的真實(shí)商品是工業(yè)軟件,他們和許多機(jī)器人硬件制作公司有協(xié)作。西門子提供軟件來幫他們辦理機(jī)器人或仿真制作等制作進(jìn)程。機(jī)器人或機(jī)械手假設(shè)沒有操作軟件,就像人缺少了大腦,不會(huì)有智能使用。此外,西門子還能幫公司辦理或規(guī)劃機(jī)器人,辦理公司的制作技術(shù)或許制作的流程。

  我國的優(yōu)勢(shì)在于我國如今有許多的制作公司,而這些國外恰恰沒有,這也許是我國機(jī)器人職業(yè)的優(yōu)勢(shì),能夠有許多的時(shí)機(jī)和下流公司聯(lián)合開發(fā)。

  工業(yè)機(jī)器人在使用進(jìn)程中,會(huì)十分復(fù)雜,比如要加十分多的傳感器,測(cè)力度,只要信息量足夠大的情況下能把他數(shù)字化,只要數(shù)學(xué)上能建模,才有也許使用。而許多數(shù)字化的信息收集,單靠機(jī)器人公司是難以完結(jié)的。因此,聯(lián)合起來二度開發(fā),才能讓機(jī)器人真實(shí)變得有用。

  一旦我國工業(yè)機(jī)器人在下流使用端具有了自個(gè)的技能,在某種程度上,將讓我國機(jī)器人變得更為自主。這一點(diǎn)就連日本公司都現(xiàn)已看出來了。日本的安川電機(jī)擔(dān)任人稱,在機(jī)器人化的進(jìn)程有必要具有工件精度的進(jìn)步、體系和使用(東西),這是我國商場的課題。