為貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略，推進津冀兩地市場深化合作，日前天津市與河北省簽署了《交通一體化合作備忘錄》。優(yōu)化整合港口、鐵路、公路、航空等各種交通方式，共同構建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。明年，津保鐵路將建成通車，同時期盼已久的津石高速公路將開工建設。
　　津保鐵路各段建設正酣
　　津保鐵路全長157公里，其中新建線路133公里，利用既有線路24公里。設天津西站、勝芳、霸州西站、白溝、白洋淀、徐水、保定等7個車站，建成后，保定市與天津間的運行時間可縮短至40分鐘。津保鐵路可連接京廣、京九、京滬、京津城際、通過津秦客專連接沈陽，與東北哈大客專連片成網(wǎng)，是我國華東、華中、華南、西南連接東北的又一快捷、便捷通道。目前，津保鐵路全線各標段建設正在緊張進行。
　　津保鐵路天津段從天津西站至與河北省交界處全長只有19.23公里，經(jīng)過唯一橋梁子牙河特大橋。近日，由中鐵六局天津鐵建公司子牙河特大橋開始連續(xù)梁施工，預計10月竣工。建成后，將成功連通津�？瓦\專線與京滬高鐵兩條高速鐵路。日前，由中鐵十一局承擔施工的津保鐵路新蓋房特大橋37孔40米現(xiàn)澆梁，最后一孔順利澆筑完成，一個月之內(nèi)，該項目連續(xù)攻克了四個大型卡控點，為今年底管段內(nèi)鋪軌打下了扎實基礎。8月6日，標有“中鐵十四局津保鐵路電氣化第一桿”的接觸網(wǎng)桿順利組立，這是津保鐵路2標段第一根接觸網(wǎng)桿。
　　津石高速著手前期工作
　　今年，天津、河北兩地都在加快推進津石高速前期工作，備受關注的石家莊至天津高速將于明年開工建設。
　　津石高速起自石家莊繞城高速公路東北環(huán)，經(jīng)無極、深澤、河間、大城至天津，其中石家莊段約50公里，天津段總長度38.8公里。天津段工程項目起止分別為津汕高速公路和在建的海濱大道高速公路，是規(guī)劃濱海新區(qū)環(huán)線的重要骨干道路。路線沿獨流減河南岸向東，跨越唐津高速公路、津淄公路，穿越現(xiàn)有的黃萬鐵路，經(jīng)北大港水庫，跨越津歧公路和在建的海景大道；線位繼續(xù)向東，與海濱大道相交，路線終點與南港工業(yè)區(qū)規(guī)劃預留的主干道銜接。設計車速為120km/h，采用雙向六車道標準。全線設5處互通立交，分別是津石—津汕互通立交、津石—唐津互通立交、津石—西外環(huán)互通立交、津石—海景大道互通立交和津石—海濱大道互通立交。到2020年，京、津、石三個中心城市之間將均有3條高速路線連接。