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馬路修補(bǔ)新技術(shù) 路面修補(bǔ)告別“開膛破肚”

2014-08-25 10:23:09      點(diǎn)擊:
  僅需鉆個(gè)小孔,就能把泥漿灌壓進(jìn)路面下的縫隙里,完成路基修復(fù)。這項(xiàng)修補(bǔ)技術(shù),近日在株洲大道試點(diǎn)施工。株洲天元區(qū)市政工程維護(hù)處工作人員介紹,試點(diǎn)成功后,這項(xiàng)修補(bǔ)工藝有望在全區(qū)推廣。
  “以往修補(bǔ)路基,要先用銑刨機(jī)進(jìn)行深刨,從路面層挖到路基層,要刨50多厘米深,再一層一層重新做!碧煸姓幭嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹,運(yùn)用新技術(shù)“非開挖注漿加固技術(shù)”后,只需在需要修補(bǔ)的路面上,鉆出直徑為5厘米的小孔,再用壓力注漿機(jī)向內(nèi)注入路用快凝無機(jī)注漿材料就可以了。
  “拿此次試點(diǎn)修補(bǔ)的道路打比方,株洲大道一截250余米的道路,以前修補(bǔ)時(shí)可能需要近半個(gè)月時(shí)間,現(xiàn)在只要三四天,而且以前還得開挖路面,現(xiàn)在只需要封閉一小段道路就行了。以前需要十來號(hào)人才能完成的工作,現(xiàn)在只需四五個(gè)人就行了,方便了路過的車輛!币晃宦氛ぷ魅藛T解釋。