牡綏高鐵預計下一年八月份調(diào)試運轉(zhuǎn)
2014-11-12 12:10:56 點擊：
哈牡客專是我國鐵路總公司(下稱鐵總)本年方案新建64個鐵路項目的其間之一。
“年頭鐵總只方案開工44個項目，4月底，國務院高度重視鐵路建造，馬凱副總理親身坐鎮(zhèn)開了鐵路建造促進會，本年的新開工項目一會兒從44個增加到64個，隨后國務院總理李克強親身來鐵總大院查詢，對鐵路作業(yè)尤其是本年的鐵路建造提出需求，在這一大背景下，本年鐵路項目建造、方案、批閱的進程明顯加速�！币晃话そF總的人士向21世紀經(jīng)濟報導記者表明。
據(jù)黑龍江省牡丹江市當?shù)孛襟w報導，新建哈爾濱至牡丹江客專項目(下稱哈牡客專)可研陳述取得國家發(fā)改委正式批復。
哈牡客專項目全長293.2公里，方案投入資金350余億元，其間動車購置費20億元。方案時速250公里/小時，沿線設12個車站，全線2015年開工建造，2019年建成，總工期54個月。項目建后成，哈爾濱到牡丹江運營時刻僅需90分鐘。
當前在建的牡綏高鐵預計下一年八月份調(diào)試運轉(zhuǎn)，在哈牡客運專線開工后，最遲2019年綏芬河到哈爾濱可全線貫通，并將與哈大、京哈高鐵連通。到時，從牡丹江坐高鐵到北京約9小時，到唐山約8個小時，到大連約5個小時，到沈陽約4個小時，到長春約3小時擺布。
11月5日，發(fā)改委批復了新建和順至邢臺(小康莊)鐵路、新建衢州至寧德鐵路、新建格爾木至庫爾勒鐵路、南昆鐵路南寧至百色段增建第二線工程、新建連云港至鎮(zhèn)江鐵路、新建祥云至臨滄鐵路、新建南昌至贛州鐵路客運專線 七條鐵路，7個項目總投資額為1998.6億元。
10月30日，發(fā)改委批復新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道、大同至張家口鐵路客運專線、川藏鐵路拉薩至林芝段，總投資額約為2500億元。
10月22日，發(fā)改委批復重慶黔江至湖南張家界至常德、河南商丘至安徽合肥至浙江杭州(安徽蕪湖長江公鐵大橋)、河南鄭州至重慶萬州鐵路三個項目。
10月16日，發(fā)改委批復了大理至瑞麗鐵路、遼寧錦州港至內(nèi)蒙古白音華鐵路、玉溪至磨憨鐵路項目，總項目投資額為958.78億元。
“實踐上，發(fā)改委發(fā)布的上述項目早在一個多月前就現(xiàn)已批閱通過，例如11月5日發(fā)布的7個項目，實踐落款的批復日期多為9月底，因而，當前現(xiàn)已有一些項目得到了發(fā)改委的路條，僅僅尚未經(jīng)發(fā)改委官網(wǎng)正式發(fā)布而已。”上述挨近鐵總?cè)耸勘砻鳌?/span>
而哈牡客專即是經(jīng)當?shù)匕l(fā)表而尚未在發(fā)改委官網(wǎng)上出面的一個顯例。
事實上，鐵總方面稱，本年以來，鐵總認真落實黨中央、國務院關(guān)于加速鐵路建造的整體布置和有關(guān)需求，在國家有關(guān)部門、當?shù)卣拇罅χС窒�，把加速鐵路建造特別是中西部鐵路建造放在重中之重，加速鐵路建造前期作業(yè)，保證鐵路新線按期開工建造。到當前，本年方案的64個新開工項目已悉數(shù)批復，年底前可悉數(shù)開工。
近期，除青連鐵路以外，武九客專大冶北至陽新段、麗江至香格里拉鐵路、武漢新港江北鐵路林四房至黃州段、廣梅汕鐵路龍湖南至汕頭增二線及廈深聯(lián)絡線、合肥至蕪湖鐵路電氣化改造工程、濱州線電氣化改造等7個項目也將連續(xù)開工建造。
北交大經(jīng)管學院教授趙堅表明，除了本年要開工的項目以外，當?shù)卣苍诨钴S運作，爭奪將當?shù)仨椖坷氲健笆濉钡姆桨府斨�，尤其是那些別列入絲綢之路、海上絲綢之路、長江經(jīng)濟帶的省份，更期望借著國家區(qū)域開展方針的春風，加速上面項目。
日前，江西省發(fā)改委副主任曾文明在承受媒體采訪時表明，江西方面期望通過聯(lián)合湖南、福建，一起推進渝長廈客專項目，與滬昆客專、合�？蛯！⒉M客專構(gòu)成江西“兩縱兩橫”高鐵格式。
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