時(shí)至今日，如果再絮絮叨叨地說(shuō)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了多么慘痛的下滑，付出了多么巨大的代價(jià)，別說(shuō)各位看官，小編自己都覺(jué)得膩了。那句話怎么說(shuō)來(lái)著：日子還是要過(guò)滴，生活還是得繼續(xù)。既然如此，我們?yōu)槭裁匆�愁眉苦臉、逢人就說(shuō)行業(yè)多么慘淡呢？為什么不心態(tài)積極地去想辦法，讓日子好起來(lái)呢？
　　改變，需要力量！娛樂(lè)明星一夜爆紅，背后的力量也許是財(cái)力雄厚的某些老板；某些產(chǎn)品突然熱銷(xiāo)，背后的力量也許是一句荒謬的謠言；中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)要想重振雄風(fēng)，背后的力量是什么呢？在21-sun小編看來(lái) ，就是打破陳規(guī)、開(kāi)辟新天地的創(chuàng)新精神。2014年已經(jīng)過(guò)半，行業(yè)在創(chuàng)新方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，小編接下來(lái)就跟大家說(shuō)道說(shuō)道。


　　高管，對(duì)自己下手就要狠一點(diǎn)
　　企業(yè)高管，一個(gè)令人艷羨的群體。高學(xué)歷、高智商、高收入的他們，每天以社會(huì)精英的形象示人，用智慧和能力操控著企業(yè)這艘大船。一旦遇到暗礁或淺灘，就需要有人顯示出壯士斷腕、在所不惜的勇氣和魄力。
　　早在2008年，受?chē)?guó)際金融危機(jī)影響，工程機(jī)械行業(yè)形勢(shì)異常嚴(yán)峻。三一集團(tuán)首創(chuàng)先河，實(shí)行高管降薪。董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根2009年只領(lǐng)取“1元年薪”，三一其他董事只領(lǐng)10%的年薪，經(jīng)理層的高管自愿降薪，在當(dāng)時(shí)著實(shí)掀起了一股為三一高管點(diǎn)贊的浪潮。
　　2014年夏天，又一股點(diǎn)贊浪潮向我們襲來(lái)。6月27日召開(kāi)的中聯(lián)重科2013年度股東大會(huì)上，董事長(zhǎng)詹純新鄭重宣布，受固定資產(chǎn)投資回落，工程機(jī)械市場(chǎng)透支等因素影響，公司業(yè)績(jī)下滑，公司高管團(tuán)隊(duì)主動(dòng)提出降薪50%，自7月1日起執(zhí)行直至企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益明顯好轉(zhuǎn)。詹純新指出，此次降薪是高管團(tuán)隊(duì)對(duì)企業(yè)感情和責(zé)任的體現(xiàn)，也是對(duì)公司發(fā)展信心的充分體現(xiàn)。
　　詹純新說(shuō)：“因?yàn)楝F(xiàn)在是低谷，必然會(huì)有高坡�！彼�表示，從工程機(jī)械行業(yè)來(lái)看，中國(guó)的城鎮(zhèn)化建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期主題，必然要進(jìn)行大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這就對(duì)工程機(jī)械設(shè)備有持續(xù)的需求。再加上現(xiàn)有設(shè)備每年進(jìn)行的折舊和更新需求，市場(chǎng)是會(huì)逐步恢復(fù)的。從中聯(lián)重科本身的產(chǎn)品來(lái)看，在公認(rèn)的三大類(lèi)產(chǎn)品中，除土方機(jī)械外，中聯(lián)重科的混凝土機(jī)械、起重機(jī)械在全球都是數(shù)一、數(shù)二的，只要市場(chǎng)出現(xiàn)復(fù)蘇，中聯(lián)必然能夠獲得很大的份額。
　　企業(yè)高管的薪資在普通人看來(lái)，的確是不小的數(shù)目，但是對(duì)改善企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況，無(wú)異于杯水車(chē)薪。在小編看來(lái)，高管降薪是一種破釜沉舟的勇氣，是一股背水一戰(zhàn)的豪情，是一份義無(wú)反顧的膽識(shí)與魄力。高管對(duì)自己下狠手，因?yàn)樾迈r而備受關(guān)注，更因?yàn)橛職饪杉味�贏得掌聲。 
　“吃著碗里看著鍋里”，感覺(jué)不錯(cuò)
　　俗話說(shuō)：見(jiàn)好就收，可俗話又說(shuō)：人無(wú)遠(yuǎn)慮，必有近憂。俗話說(shuō)：小心駛得萬(wàn)年船，可俗話又說(shuō)：撐死膽大的，餓死膽小的。俗話說(shuō)：知足常樂(lè)，俗話又說(shuō)：吃著碗里的，看著鍋里的。
　　小編羅列這么多俗話，沒(méi)別的意思，就是為工程機(jī)械企業(yè)跨行業(yè)轉(zhuǎn)型找到理論支持，證明已經(jīng)走在這條轉(zhuǎn)型之路的企業(yè)，有著深厚的歷史背景為其做支撐，并且是完全行得通的。
　　2013年年底，一直以生產(chǎn)商用車(chē)及工程機(jī)械用柴油機(jī)著稱(chēng)的濰柴動(dòng)力，宣布進(jìn)軍輕型車(chē)市場(chǎng)并發(fā)布“英致”品牌，在2014年7月正式面世，成為了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的又一新進(jìn)者。根據(jù)濰柴汽車(chē)的規(guī)劃，英致品牌旗下將生產(chǎn)包括城市SUV、MPV、高端皮卡、越野SUV、輕型商用車(chē)等多款產(chǎn)品，成為目前濰柴集團(tuán)乘用車(chē)的總品牌�！拔磥�(lái)3年，濰柴英致旗下第一批產(chǎn)品將是城市SUV、高端皮卡、MPV、越野SUV等數(shù)個(gè)系列的車(chē)型�！睘H柴動(dòng)力股份有限公司輕型汽車(chē)執(zhí)行總經(jīng)理葉子青稱(chēng)。
　　2014年初，三一集團(tuán)決定對(duì)港機(jī)公司進(jìn)行重點(diǎn)投資。 “下一步，公司將對(duì)首艘攪拌船進(jìn)行持續(xù)的技術(shù)提升，使其成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、技術(shù)全球領(lǐng)先的產(chǎn)品�！睋�(jù)三一集團(tuán)副總裁黎中銀透露，三一海洋重工還將結(jié)合集團(tuán)在陸上工程裝備的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)起重船、打樁船等工程船舶產(chǎn)品。
　　去年6月，詹純新宣布未來(lái)中聯(lián)重科將在做好現(xiàn)有工程機(jī)械龍頭產(chǎn)品的同時(shí)，利用現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)對(duì)重型卡車(chē)和農(nóng)業(yè)機(jī)械等板塊進(jìn)行戰(zhàn)略布局，形成工程機(jī)械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、重型卡車(chē)、金融服務(wù)5大板塊齊頭并進(jìn)的格局。如今，中聯(lián)重科的五大板塊已經(jīng)全面展開(kāi)并初具雛形。環(huán)境產(chǎn)業(yè)板塊已完成園區(qū)搬遷，產(chǎn)能瓶頸已得到有效緩解。2014年第一季度在公司中的占比已經(jīng)超過(guò)了10%，同比增長(zhǎng)更是超過(guò)20%。中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)將首先以設(shè)備突破為主，后續(xù)將進(jìn)入項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，并迅速向百億板塊目標(biāo)邁進(jìn)；農(nóng)機(jī)事業(yè)部已于13年成立，并在美國(guó)設(shè)立了研發(fā)中心，新產(chǎn)品也已經(jīng)在試制中；重卡板塊的合作談判一直在按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)；金融服務(wù)板塊作為主機(jī)業(yè)務(wù)的重要支撐，除商業(yè)金融得到有效開(kāi)拓外，正在向更深領(lǐng)域?qū)で笸黄啤?br /> 　　所謂“吃著碗里的看著鍋里”的，其實(shí)用專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)，就叫做多元化發(fā)展。利用現(xiàn)有資源，開(kāi)展多元化經(jīng)營(yíng)，可以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)資源共享，從而產(chǎn)生1＋1>2的效果，這正是工程機(jī)械企業(yè)多元化發(fā)展的意義所在。當(dāng)前的工程機(jī)械企業(yè)選擇這條道路，無(wú)疑是明智之舉。 

---

　　現(xiàn)實(shí)世界很無(wú)奈，網(wǎng)上世界很精彩
　　沉寂10年的樸樹(shù)，因《后會(huì)無(wú)期》回歸大眾視線。當(dāng)筆者再聽(tīng)樸樹(shù)曾經(jīng)的作品時(shí)，一句歌詞不禁讓我感慨世事變化太快：“快來(lái)吧奔騰電腦，就讓它們代替我來(lái)思考。”曾經(jīng)，作為最高科技的奔騰電腦，如今早已成了骨灰級(jí)古董�；ヂ�(lián)網(wǎng)時(shí)代，讓我們應(yīng)接不暇。工程機(jī)械企業(yè)也在急急忙忙地追趕著網(wǎng)絡(luò)的腳步。2014，工程機(jī)械企業(yè)走進(jìn)了“微+電商時(shí)代”。
　　2012年-2013年，微博大行其道，進(jìn)入2014年，微信后來(lái)居上。微信擁有龐大的用戶群體，使得微信推出的產(chǎn)品成為主流。工程機(jī)械企業(yè)紛紛建立官方微信平臺(tái)，從而進(jìn)一步改善企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)模式，用戶也更加方便地進(jìn)行快捷溝通以及高效獲取資源信息。與傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)方法相比，微信營(yíng)銷(xiāo)100%的到達(dá)率、100%的曝光率、一對(duì)一的精準(zhǔn)度以及信息傳播的便利性，成為企業(yè)品牌塑造和資訊推送的良好平臺(tái)。
　　當(dāng)“11.11”從一部分人悲傷的紀(jì)念日華麗轉(zhuǎn)身成全民狂歡的節(jié)日之后，電子商務(wù)以不可阻擋之勢(shì)大舉進(jìn)攻工程機(jī)械行業(yè)。以鐵臂商城為代表的工程機(jī)械垂直電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站開(kāi)始出現(xiàn)。網(wǎng)站旨在建立制造商、經(jīng)銷(xiāo)商、配件商、用戶等工程機(jī)械行業(yè)上下游企業(yè)資源共享的第三方平臺(tái)。在工程機(jī)械行業(yè)中，以制造商為紐帶，形成了制造商、經(jīng)銷(xiāo)商、配件供應(yīng)商、維修服務(wù)商、用戶以及有關(guān)金融單位等構(gòu)成的行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，組成和推動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展。
　　與此同時(shí)，工程機(jī)械企業(yè)也紛紛建設(shè)企業(yè)級(jí)電子商務(wù)網(wǎng)站，加快向現(xiàn)代流通業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐。例如，三一重工的電子銷(xiāo)售、電子采購(gòu)平臺(tái)，山東臨工、柳工的二手機(jī)流通平臺(tái)等，應(yīng)用模式日臻完善，內(nèi)外部和上下游之間協(xié)同發(fā)展。
　　網(wǎng)絡(luò)的廣泛應(yīng)用，為失去神采的工程機(jī)械行業(yè)增添了幾分明麗的色彩，煥發(fā)出新鮮的生機(jī)與活力。雖然現(xiàn)實(shí)的世界很無(wú)奈，好在網(wǎng)上的世界很精彩。 
　　全民演繹燃料變奏曲
　　從2010年徐工研發(fā)推出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)LW500K-LNG型天然氣裝載機(jī)開(kāi)始，工程機(jī)械行業(yè)正式開(kāi)啟新能源時(shí)代。經(jīng)過(guò)四年的發(fā)展，工程機(jī)械LNG產(chǎn)品種類(lèi)不斷豐富、技術(shù)日漸成熟。企業(yè)將關(guān)注點(diǎn)放到了如何提高產(chǎn)品普及率的層面。因?yàn)榧託怆y是LNG產(chǎn)品的硬傷。
　　5月8日，中聯(lián)重科與三湘新奧LNG(液化天然氣)項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議在長(zhǎng)沙正式簽訂，通過(guò)本次戰(zhàn)略合作，為客戶提供了包括建設(shè)氣站支持的整體解決方案，確保LNG攪拌車(chē)客戶用車(chē)省心、用氣放心。
　　5月21日，三一重工召開(kāi)“環(huán)保先鋒 拌您成功”LNG攪拌車(chē)上市發(fā)布會(huì)。三一與中海石油氣電集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)簽訂合作協(xié)議。對(duì)于購(gòu)買(mǎi)了一定數(shù)量三一LNG攪拌車(chē)的客戶，三一將在其公司或施工場(chǎng)地附近建立撬裝站，由能源公司提供氣源，三一負(fù)責(zé)天然氣的運(yùn)輸及建站工作，為客戶貢獻(xiàn)由氣源、氣站、LNG攪拌車(chē)組成的整套解決方案，讓客戶再無(wú)后顧之憂。
　　燃料的改變只是萬(wàn)里長(zhǎng)征的第一步，如何讓新燃料更便捷、更普遍地被大眾所接受，仍然需要摸索和努力。值得高興的是，我們看到了努力的態(tài)度，更看到了摸索的成果。
　　在這個(gè)拼親爹、拼干爹、拼丈母娘的時(shí)代，對(duì)于真正有理想有作為的企業(yè)來(lái)說(shuō)，拼的是眼光和智慧。 2014年已經(jīng)走過(guò)的歲月里，工程機(jī)械企業(yè)的眼光和智慧以創(chuàng)新的形式表現(xiàn)出來(lái)，毫無(wú)疑問(wèn)成為了行業(yè)發(fā)展的強(qiáng)有力推手。
　　背后的力量，無(wú)形勝有形。