鐵路建造加速推進(jìn)，2014年各項(xiàng)建造方針可全面完結(jié)
2014-09-10 13:28:32 點(diǎn)擊：
“鐵路建造加速推進(jìn)，2014年各項(xiàng)建造方針可全面完結(jié)。”我國(guó)鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人高調(diào)向外界表態(tài)。這意味著，本年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資8000億元的方針，能夠完結(jié)。而且，本年全國(guó)鐵路新線投產(chǎn)7000公里、新開(kāi)工項(xiàng)目64項(xiàng)的方針也能夠完結(jié)。
“本年1至8月份，全國(guó)鐵路完結(jié)的固定資產(chǎn)投資已超越年度計(jì)劃的50%，完結(jié)年度計(jì)劃的比例是這些年最好的。依照當(dāng)前的工作進(jìn)度，年內(nèi)徹底能夠保證全國(guó)鐵路建造方針的完結(jié)�！鄙鲜鲐�(fù)責(zé)人說(shuō)。
回答投資不到位質(zhì)疑
“這是對(duì)此前有關(guān)媒體對(duì)本年鐵路投資不到位質(zhì)疑的一種回答�！辫F路總公司一位內(nèi)部人士向上證報(bào)記者表明，此前有媒體稱本年前7個(gè)月全國(guó)鐵路投資缺乏3000億，一時(shí)刻導(dǎo)致商場(chǎng)重視。
實(shí)踐上，此前關(guān)于鐵路投資不到位的擔(dān)憂，并非空穴來(lái)風(fēng)。
“本年鐵路建造計(jì)劃投資8000億，但當(dāng)前實(shí)踐到位資金缺乏3000億�！� 我國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕曾向上證報(bào)記者如是說(shuō)。在他看來(lái)“十二五”時(shí)期，估計(jì)我國(guó)高鐵建造仍要以國(guó)家投資為主，但隨著鐵路投融資體制改革的推進(jìn)，包含“以地養(yǎng)路”、“鐵路基金”等會(huì)給后續(xù)的鐵路投資帶來(lái)活躍改變。
但當(dāng)前來(lái)看，盡管上述“以地養(yǎng)路”、“鐵路基金”等新辦法還未徹底推開(kāi)，但本年鐵路投資已經(jīng)有了活躍改變。
對(duì)此，鐵路總公司上述負(fù)責(zé)人泄漏，本年1至8月份，全國(guó)鐵路已完結(jié)投資4050億元，比上年同期增長(zhǎng)近20%。全年鐵路建造所需資金已悉數(shù)執(zhí)行，能夠保證鐵路建造對(duì)資金的需要。
再者，本年新開(kāi)工項(xiàng)目順暢施行�！暗奖灸�8月底，本年計(jì)劃新開(kāi)工的64個(gè)項(xiàng)目已批復(fù)46個(gè)，剩下18個(gè)項(xiàng)當(dāng)前期工作進(jìn)展順暢，近期即可批復(fù)，年內(nèi)能夠悉數(shù)開(kāi)工�！鄙鲜鲐�(fù)責(zé)人說(shuō)。
別的，本年新投產(chǎn)任務(wù)如期完結(jié)。到本年8月底，已有拉薩至日喀則、南廣鐵路黎塘至梧州段、大西鐵路太原至西安段等14個(gè)項(xiàng)目建成投產(chǎn)。從現(xiàn)在到本年底，還有滬昆高鐵杭州至長(zhǎng)沙段、贛州至韶關(guān)鐵路、蘭新鐵路第二雙線等一批鐵路新線將會(huì)集建成投產(chǎn)。
鐵路交際再次發(fā)力
與國(guó)內(nèi)鐵路投資到位遙遙相對(duì)的是，我國(guó)鐵路交際也一再加力。
交際部發(fā)言人秦剛9日宣告：應(yīng)塔吉克斯坦共和國(guó)總統(tǒng)拉赫蒙、馬爾代夫共和國(guó)總統(tǒng)亞明、斯里蘭卡民主社會(huì)主義共和國(guó)總統(tǒng)拉賈帕克薩、印度共和國(guó)總統(tǒng)慕克吉約請(qǐng)，國(guó)家主席習(xí)近平將于9月12日至19日對(duì)上述4國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)。
本年7月，習(xí)近平出訪巴西時(shí)，指出中巴要展開(kāi)中巴高鐵戰(zhàn)略性協(xié)作;8月21日，習(xí)近平訪問(wèn)蒙古時(shí)，將鐵路建造作為兩國(guó)參議的重要內(nèi)容。
對(duì)此，商場(chǎng)多位人士認(rèn)為，這次出訪，又將會(huì)給我國(guó)鐵路交際加力。
上一年以來(lái)，我國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人出訪頻頻提及“我國(guó)高鐵”。從上一年10月開(kāi)端，李克強(qiáng)總理與泰國(guó)、羅馬尼亞、英國(guó)在高鐵范疇達(dá)到協(xié)作意向;本年5月在非盟會(huì)議中心，李克強(qiáng)總理宣告將在非洲建立高速鐵路研制中心。據(jù)統(tǒng)計(jì)，李克強(qiáng)總理在2013年至2014年的5次出國(guó)訪問(wèn)中，有4次都清晰提到了高鐵，且提及頻率最高時(shí)，兩次距離不超越一個(gè)月時(shí)刻，也因而被稱之為“高鐵交際”。
8月22日，李克強(qiáng)調(diào)查鐵路總公司時(shí)更是特意表明：“我每次出訪都推銷我國(guó)配備，推銷我國(guó)高鐵時(shí)心里格外有底氣。我國(guó)高鐵走出去不只能股動(dòng)配備和勞務(wù)出口，更會(huì)在世界商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷提升本身的綜合實(shí)力�！�
據(jù)不徹底統(tǒng)計(jì)，僅2014年以來(lái)，我國(guó)高鐵先后在委內(nèi)瑞拉、巴西、土耳其、尼日利亞、東南亞區(qū)域等國(guó)取得工程項(xiàng)目。
有業(yè)內(nèi)人士向記者表明，在高層推進(jìn)下，國(guó)內(nèi)高鐵走出去的步伐顯著加速，開(kāi)始預(yù)算國(guó)內(nèi)企業(yè)本年以來(lái)取得的海外鐵路類訂單超越千億元。當(dāng)前我國(guó)正與二、三十個(gè)國(guó)家商談高鐵協(xié)作，下半年或?qū)⒔輬?bào)頻傳。
“本年1至8月份，全國(guó)鐵路完結(jié)的固定資產(chǎn)投資已超越年度計(jì)劃的50%，完結(jié)年度計(jì)劃的比例是這些年最好的。依照當(dāng)前的工作進(jìn)度，年內(nèi)徹底能夠保證全國(guó)鐵路建造方針的完結(jié)�！鄙鲜鲐�(fù)責(zé)人說(shuō)。
回答投資不到位質(zhì)疑
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實(shí)踐上，此前關(guān)于鐵路投資不到位的擔(dān)憂，并非空穴來(lái)風(fēng)。
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但當(dāng)前來(lái)看，盡管上述“以地養(yǎng)路”、“鐵路基金”等新辦法還未徹底推開(kāi)，但本年鐵路投資已經(jīng)有了活躍改變。
對(duì)此，鐵路總公司上述負(fù)責(zé)人泄漏，本年1至8月份，全國(guó)鐵路已完結(jié)投資4050億元，比上年同期增長(zhǎng)近20%。全年鐵路建造所需資金已悉數(shù)執(zhí)行，能夠保證鐵路建造對(duì)資金的需要。
再者，本年新開(kāi)工項(xiàng)目順暢施行�！暗奖灸�8月底，本年計(jì)劃新開(kāi)工的64個(gè)項(xiàng)目已批復(fù)46個(gè)，剩下18個(gè)項(xiàng)當(dāng)前期工作進(jìn)展順暢，近期即可批復(fù)，年內(nèi)能夠悉數(shù)開(kāi)工�！鄙鲜鲐�(fù)責(zé)人說(shuō)。
別的，本年新投產(chǎn)任務(wù)如期完結(jié)。到本年8月底，已有拉薩至日喀則、南廣鐵路黎塘至梧州段、大西鐵路太原至西安段等14個(gè)項(xiàng)目建成投產(chǎn)。從現(xiàn)在到本年底，還有滬昆高鐵杭州至長(zhǎng)沙段、贛州至韶關(guān)鐵路、蘭新鐵路第二雙線等一批鐵路新線將會(huì)集建成投產(chǎn)。
鐵路交際再次發(fā)力
與國(guó)內(nèi)鐵路投資到位遙遙相對(duì)的是，我國(guó)鐵路交際也一再加力。
交際部發(fā)言人秦剛9日宣告：應(yīng)塔吉克斯坦共和國(guó)總統(tǒng)拉赫蒙、馬爾代夫共和國(guó)總統(tǒng)亞明、斯里蘭卡民主社會(huì)主義共和國(guó)總統(tǒng)拉賈帕克薩、印度共和國(guó)總統(tǒng)慕克吉約請(qǐng)，國(guó)家主席習(xí)近平將于9月12日至19日對(duì)上述4國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)。
本年7月，習(xí)近平出訪巴西時(shí)，指出中巴要展開(kāi)中巴高鐵戰(zhàn)略性協(xié)作;8月21日，習(xí)近平訪問(wèn)蒙古時(shí)，將鐵路建造作為兩國(guó)參議的重要內(nèi)容。
對(duì)此，商場(chǎng)多位人士認(rèn)為，這次出訪，又將會(huì)給我國(guó)鐵路交際加力。
上一年以來(lái)，我國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人出訪頻頻提及“我國(guó)高鐵”。從上一年10月開(kāi)端，李克強(qiáng)總理與泰國(guó)、羅馬尼亞、英國(guó)在高鐵范疇達(dá)到協(xié)作意向;本年5月在非盟會(huì)議中心，李克強(qiáng)總理宣告將在非洲建立高速鐵路研制中心。據(jù)統(tǒng)計(jì)，李克強(qiáng)總理在2013年至2014年的5次出國(guó)訪問(wèn)中，有4次都清晰提到了高鐵，且提及頻率最高時(shí)，兩次距離不超越一個(gè)月時(shí)刻，也因而被稱之為“高鐵交際”。
8月22日，李克強(qiáng)調(diào)查鐵路總公司時(shí)更是特意表明：“我每次出訪都推銷我國(guó)配備，推銷我國(guó)高鐵時(shí)心里格外有底氣。我國(guó)高鐵走出去不只能股動(dòng)配備和勞務(wù)出口，更會(huì)在世界商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷提升本身的綜合實(shí)力�！�
據(jù)不徹底統(tǒng)計(jì)，僅2014年以來(lái)，我國(guó)高鐵先后在委內(nèi)瑞拉、巴西、土耳其、尼日利亞、東南亞區(qū)域等國(guó)取得工程項(xiàng)目。
有業(yè)內(nèi)人士向記者表明，在高層推進(jìn)下，國(guó)內(nèi)高鐵走出去的步伐顯著加速，開(kāi)始預(yù)算國(guó)內(nèi)企業(yè)本年以來(lái)取得的海外鐵路類訂單超越千億元。當(dāng)前我國(guó)正與二、三十個(gè)國(guó)家商談高鐵協(xié)作，下半年或?qū)⒔輬?bào)頻傳。
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