銀西高鐵線路項(xiàng)目依照國家及鐵路職業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃
2015-03-16 12:25:43 點(diǎn)擊：
據(jù)了解，寧夏是當(dāng)前沒有建造高鐵和注冊動(dòng)車的省區(qū)之一，境內(nèi)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，復(fù)線率僅為17%，居全國第二十七位。包蘭、寶中、太中銀等鐵路寧夏段經(jīng)過才能缺乏、運(yùn)送功率低下，已成為東西運(yùn)送通道的“腸梗阻”。
據(jù)音訊 日前，寧夏回族自治區(qū)開展變革委主任張八五介紹，去年底國家開展變革委批復(fù)全長595公里、總投資160億元的銀西高速鐵路將在本年下半年開工建造。
銀西高鐵線路項(xiàng)目依照國家及鐵路職業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，自包蘭鐵路銀川站引出，途經(jīng)寧夏吳忠市、甘肅慶陽市和陜西咸陽市，結(jié)尾銜接西安紐帶。張八五表明，項(xiàng)目建成后，銀川至西安旅客列車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻將由如今的14小時(shí)縮短至3小時(shí)。
現(xiàn)實(shí)
銀西高鐵起自西安北客站，向西北經(jīng)咸陽機(jī)場、禮泉、乾縣、永壽、彬縣后進(jìn)入甘肅境內(nèi)，經(jīng)寧縣、西峰、慶城、環(huán)縣進(jìn)入寧夏，正線全長598公里。同步新建西安紐帶貨運(yùn)北環(huán)第二雙線，線路長度128公里。
銀西高鐵通車時(shí)刻：預(yù)計(jì)2020年通車
車站設(shè)置
全線方案設(shè)西安北(既有)、空港新城、禮泉、乾縣、永壽、彬縣東、寧縣、慶陽、慶城、曲子、環(huán)縣、山城、甜水堡、蕙安堡、石溝驛、吳忠、靈武、銀川東、銀川(既有)等19個(gè)車站。
據(jù)音訊 日前，寧夏回族自治區(qū)開展變革委主任張八五介紹，去年底國家開展變革委批復(fù)全長595公里、總投資160億元的銀西高速鐵路將在本年下半年開工建造。
銀西高鐵線路項(xiàng)目依照國家及鐵路職業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，自包蘭鐵路銀川站引出，途經(jīng)寧夏吳忠市、甘肅慶陽市和陜西咸陽市，結(jié)尾銜接西安紐帶。張八五表明，項(xiàng)目建成后，銀川至西安旅客列車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻將由如今的14小時(shí)縮短至3小時(shí)。
現(xiàn)實(shí)
銀西高鐵起自西安北客站，向西北經(jīng)咸陽機(jī)場、禮泉、乾縣、永壽、彬縣后進(jìn)入甘肅境內(nèi)，經(jīng)寧縣、西峰、慶城、環(huán)縣進(jìn)入寧夏，正線全長598公里。同步新建西安紐帶貨運(yùn)北環(huán)第二雙線，線路長度128公里。
銀西高鐵通車時(shí)刻：預(yù)計(jì)2020年通車
車站設(shè)置
全線方案設(shè)西安北(既有)、空港新城、禮泉、乾縣、永壽、彬縣東、寧縣、慶陽、慶城、曲子、環(huán)縣、山城、甜水堡、蕙安堡、石溝驛、吳忠、靈武、銀川東、銀川(既有)等19個(gè)車站。
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